Ảnh: TTO
(VOH) - Mới đây Viện Khoa học và Công Nghệ Phương Nam và Tập đoàn EDES (Hoa Kỳ) ký kết biên bản ghi nhớ đầu tư dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Hai bên đang tiến hành lập dự án khả thi trình Bộ Giao thông Vận tải. Tuyến đường này có chiều dài 134 km với điểm đầu tại ga Tân Kiên - Bình Chánh - TPHCM, điểm cuối tại ga Cái Răng (Cần Thơ) đi qua các tỉnh Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long. Tốc độ thiết kế đạt 200 km/giờ với vận chuyển hành khách, dưới 200 km/giờ đối với vận chuyển hàng hóa. Dọc tuyến sẽ bố trí 10 nhà ga, xung quanh các ga sẽ là các thành phố vệ tinh được dự kiến sẽ đầu tư phát triển công nghiệp sạch và nông nghiệp kỹ thuật cao góp phần phát triển kinh tế cho các vùng có đường sắt đi qua. Tổng số vốn đầu tư ước tính là 3,6 tỉ đô la Mỹ theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Tuy nhiên, dự án cũng gặp không ít ý kiến trái chiều. Phóng viên Đài TNND TPHCM có cuộc PV ông Trần Tử Lành, Chủ tịch Tập đoàn EDES (Hoa Kỳ), chủ đầu tư dự án để tìm hiểu rõ hơn về dự án.
