72 giờ trước đòn tập kích Iran: Cuộc gọi giữa ông Trump và ông Netanyahu

Sở Xây dựng Đồng Nai đề xuất tạm dừng thi công hạng mục hạ cốt nền đường ĐT 753 từ Km 10+200 đến Km 10+550.

Đoạn thi công này khiến 8 căn nhà tại xã Tân Lợi cheo leo, tạo độ chênh 5-10m, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở.

Nguyên nhân do mặt bằng chưa bàn giao đầy đủ nhưng dự án vẫn triển khai để kịp tiến độ, khiến taluy chưa được xử lý đồng bộ.

Cơ quan này đề nghị khẩn trương di dời các hộ dân, rà soát pháp lý và thiết kế để ổn định lâu dài khu vực.

Ban Quản lý dự án tỉnh sẽ tạm ứng kinh phí hỗ trợ di dời, đồng thời đẩy nhanh đo đạc, giải phóng mặt bằng và xử lý dứt điểm.

Ngày 27/2 tại Phnom Penh, một phụ nữ bán trứng vô tình va quệt vào ô tô.

Chủ xe yêu cầu bồi thường 30 USD. Người bán hàng chỉ có 500.000 đồng, xin khất 2 giờ nhưng bị từ chối.

Nữ tài xế tức giận đổ các khay trứng xuống đường, coi đó là tiền đền bù.

Video lan truyền cho thấy người bán hàng ngồi khóc và chắp tay xin lỗi.

Vụ việc gây nhiều chỉ trích, cảnh sát Phnom Penh đã vào cuộc làm rõ.

Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu gọi Tổng thống Mỹ Donald Trump, thông báo Đại giáo chủ Ali Khamenei triệu tập các cố vấn cấp cao tại Tehran vào 28/2.

Trump yêu cầu CIA kiểm chứng và Mỹ xác nhận thông tin tình báo từ Israel đáng tin cậy.

Mỹ duy trì kênh đàm phán với Iran tại Geneva nhưng không đạt tiến triển.

Đến 27/2, sau khi đánh giá nỗ lực ngoại giao không hiệu quả, ông Trump đã ra lệnh tấn công.

Washington và Tel Aviv đẩy sớm thời điểm hành động vì cho rằng “cơ hội đến quá nhanh”.

Ngày 3/3, Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ đảm bảo nguồn cung năng lượng toàn cầu và điều Hải quân hộ tống tàu dầu qua eo biển Hormuz.

Ông cũng yêu cầu các cơ quan tài chính Mỹ cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị "hợp lý" cho tàu vận chuyển qua vịnh Ba Tư.

Eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển 20% dầu thế giới, chứng kiến giá dầu tăng 15% sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran.

Iran cảnh báo tàu thuyền qua đây có thể bị tấn công, khiến lưu lượng tàu qua Hormuz giảm 70% từ ngày 28/2.

Bộ Xây dựng đề nghị TP Hà Nội phối hợp bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến Gia Lâm về thành phố quản lý.

Việc điều chỉnh tổ chức chạy tàu, gồm dừng tàu hàng và giảm tần suất tàu khách, dự kiến hoàn thành trước 1/7/2026, sử dụng tuyến Bắc Hồng – Văn Điển thay thế.

Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm sửa chữa, cải tạo hạ tầng tuyến Bắc Hồng – Văn Điển để đảm bảo an toàn khai thác.

TP Hà Nội được đề nghị xử lý lối đi tự mở, giải phóng mặt bằng, xây dựng đường gom và đầu tư điểm trung chuyển hành khách tại ga Gia Lâm.

Hai bên phấn đấu hoàn thành đồng bộ các nhiệm vụ trước tháng 7/2026 để chuẩn bị bàn giao tài sản theo quy định.

Khoảng 22h10 ngày 3/3, tại Km 33+500 quốc lộ 4B, đoạn qua xã Na Dương (Lạng Sơn), xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Hai xe mô tô biển số 19D1-069xx và 12LA-067xx đi ngược chiều đã va chạm trực diện, gây hư hỏng nặng cho cả hai phương tiện.

Vụ tai nạn khiến 4 thanh niên trên hai xe, đều trú tại xã Lợi Bác, tử vong tại chỗ.

Chưa xác định được người điều khiển mỗi xe tại thời điểm xảy ra tai nạn.

Công an tỉnh Lạng Sơn đang điều tra nguyên nhân, bước đầu xác định hai xe chạy tốc độ cao và va chạm tại tim đường.

Bộ Tư pháp công bố dự thảo Nghị định về kết hợp an ninh với kinh tế-xã hội, do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.

Mục đích là cụ thể hóa chủ trương còn chung chung và khắc phục việc thẩm định dự án chưa chặt chẽ, chưa đánh giá hết tác động an ninh.

Dự thảo đề xuất việc kết hợp an ninh phải được xác định rõ trong mọi chủ trương, chính sách, quy hoạch, dự án kinh tế ở các cấp, lĩnh vực và không gian mạng.

Bộ Công an sẽ tham gia thẩm định các chiến lược, quy hoạch tổng thể quốc gia, kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và đầu tư công cấp quốc gia.

Ngoài ra, Bộ Công an còn thẩm định các dự án đầu tư công quan trọng, dự án nước ngoài nhạy cảm. Công an cấp tỉnh thẩm định các kế hoạch, quy hoạch cấp tỉnh có ảnh hưởng an ninh.

Dự án Vành đai 4 TPHCM dài 207,26km, đi qua TPHCM, Đồng Nai, Tây Ninh, dự kiến khởi công vào 19/5.

Giai đoạn 1 tổng vốn 120.412 tỷ đồng (ngân sách và BOT), mặt bằng 8 làn, xây dựng trước mắt 4 làn cao tốc.

Dự án sẽ kết nối các cao tốc lớn, giảm áp lực giao thông nội đô, tăng liên kết vùng phía Nam.

GPMB dự kiến hoàn tất 2026, toàn tuyến hoàn thành quý II/2028, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng.

Dự án mở rộng cao tốc Yên Bái – Lào Cai (121km, 7.700 tỷ đồng) từ 2 lên 4 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ sau Tết Nguyên đán.

Hầm Đại Việt dài 530m do Công ty Sông Đà 10.1 thi công, với khoảng 70 kỹ sư và công nhân làm việc liên tục "3 ca, 4 kíp".

Đến nay, hầm đã đào được 150m (86m phía Lào Cai, 74m phía Hà Nội), vượt kế hoạch và sớm hơn dự kiến một tháng.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.

Khoảng 6h30 ngày 4/3, tàu cá QB.11288-TS của ông Đào Duy Sáng rời cửa biển Nhật Lệ, Đồng Hới, Quảng Trị và bị mắc cạn.

Đến 6h50, do sóng lớn, gió mạnh, tàu lật và chìm cách bờ 100m.

Toàn bộ 7 thuyền viên trên tàu đã bơi được vào bờ nhờ áo phao.

5 người không bị thương, 2 người bị thương được cấp cứu tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam – Cu Ba Đồng Hới.

Đồn Biên phòng Nhật Lệ đã phối hợp cứu nạn; nguyên nhân đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Bà Nguyễn Thị Vân (Nghệ An) lo lắng cho con gái làm việc ở Dubai khi Trung Đông có xung đột; con gái đã chuẩn bị di tản, chuyến bay bị hoãn.

Chị Phạm Hoàn (Hà Tĩnh) phải hoãn kế hoạch sang Dubai làm việc dù đã xong thủ tục, chờ tình hình ổn định.

Khoảng 10.000 lao động Việt Nam đang làm việc tại Trung Đông trong các nghề giúp việc, nhà hàng, khách sạn, xây dựng.

Ngày 1/3, Cục Quản lý lao động ngoài nước tạm dừng đưa lao động sang khu vực này đến khi tình hình được kiểm soát.

Các doanh nghiệp giữ liên lạc, sẵn sàng hỗ trợ; chưa ghi nhận công dân Việt Nam nào bị ảnh hưởng do xung đột.

Từ 1/4, Thông tư 05/2026 yêu cầu một số công trình hàng hải phải quan trắc trong quá trình khai thác.

Quan trắc tập trung vào kết cấu chịu lực chính, theo dõi độ nghiêng, lún, nứt, võng và so sánh giới hạn thiết kế.

Các công trình như bến cảng, cầu cảng, âu tàu, đê chắn sóng cấp I/II trở lên bắt buộc phải quan trắc.

Nhà thầu quan trắc phải lập đề cương được chủ sở hữu chấp thuận, phân tích, đánh giá dữ liệu thu thập.

Nếu có chỉ số bất thường hoặc vượt giới hạn, chủ công trình phải kiểm định, tìm nguyên nhân và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn.

Ảnh chụp ngày 1/3 cho thấy nhiều công trình bị phá hủy tại căn cứ Hạm đội 5 của Mỹ ở Manama, Bahrain, bao gồm hai vòm radar và một nhà kho lớn.

Tại sân bay quân sự Ali Al Salem (Kuwait), nhiều nhà chứa máy bay và hạ tầng bị hư hại, với đường băng chịu thiệt hại đáng kể theo Bộ trưởng Ngoại giao Italy.

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ xác nhận một tên lửa Iran đã xuyên thủng phòng không và đánh trúng cơ sở quân sự ở Kuwait, khiến 6 quân nhân Mỹ thiệt mạng.

Ở Qatar, căn cứ Al Udeid có dấu vết cháy sém và thiết bị radar bị phá hủy; ảnh vệ tinh cũng ghi nhận hư hại vòm radar và hệ thống cảnh báo sớm AN/FPS-132.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn (Bộ Xây dựng) họp Sở Xây dựng Hà Nội về ùn tắc. Thủ đô có 9,3 triệu phương tiện, hạ tầng và bãi đỗ xe thiếu.

Hà Nội (2025-2030) mục tiêu 100km đường sắt đô thị, 30% vận tải công cộng; nghiên cứu hạn chế xe cá nhân.

Thành phố cũng sẽ thu phí khu vực ùn tắc, di dời trường học, bệnh viện khỏi nội đô.

Trước mắt, Hà Nội đẩy nhanh dự án trọng điểm, tổ chức lại giao thông, phân luồng giờ cao điểm, xử lý lấn chiếm vỉa hè.

Bộ Xây dựng hỗ trợ Hà Nội đẩy nhanh dự án kết nối vùng, hướng tới giao thông đồng bộ, hiện đại cho Thủ đô.