Tin tứcCụ thể, sự cố đã khiến dầu loang rộng ra hơn 17 ha rừng, đồng thời ảnh hưởng nghiêm trọng đến khoảng 1,2 tấn thủy sản nuôi của người dân ở ba xã Tam Thôn Hiệp, Thạnh An và Long Hòa.
Vào ngày 25/4, tàu chở container mang quốc tịch Panama đã va chạm với tàu chở hàng của Hong Kong trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ. Vụ va chạm khiến hai tàu bị dính vào nhau, trong đó một chiếc bị biến dạng phần mũi, chiếc còn lại bị chìm phần lái. Mặc dù vụ tai nạn không gây thương vong hay hư hại hàng hóa, nhưng sự cố đã khiến dầu từ tàu tràn ra ngoài, làm ô nhiễm môi trường nước.
Các lực lượng chức năng từ TP.HCM ngay lập tức đã được huy động để xử lý sự cố. Đến ngày 1/5, hơn 860 m3 dầu đã được hút ra khỏi tàu của Hong Kong và hơn 1,5 tấn vật tư, rác nhiễm dầu đã được thu gom từ khu vực xung quanh hiện trường. Mặc dù vết dầu tràn chưa lan rộng thêm nhưng các cơ quan chức năng vẫn tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình.
Để giảm thiểu thiệt hại, chính quyền huyện Cần Giờ đã khuyến cáo người dân, đặc biệt là các hộ nuôi trồng thủy sản, ngừng khai thác nước và thủy sản ở những khu vực có vết dầu cho đến khi sự cố được xử lý hoàn toàn. Ngoài ra, cơ quan chức năng đã triển khai các biện pháp phòng ngừa, nhằm ngăn ngừa ô nhiễm lan rộng.
Sông Lòng Tàu, một nhánh của sông Đồng Nai, có vai trò quan trọng trong giao thông thủy của khu vực Đông Nam Bộ, kết nối các tàu từ Biển Đông vào Cảng Sài Gòn và các khu vực lân cận. Đây cũng không phải là lần đầu tiên xảy ra sự cố trên tuyến đường thủy này. Trước đó, vào năm 2023, một vụ va chạm giữa hai tàu chở hàng cũng đã xảy ra tại đây, nhưng không gây tràn dầu.
Thứ trưởng Xây Dựng Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười cùng lãnh đạo UBND TP.HCM đã đến hiện trường để chỉ đạo công tác xử lý sự cố, đảm bảo an toàn môi trường và duy trì hoạt động giao thông thủy bình thường. Các lực lượng liên quan đã huy động hơn 240 người cùng hàng chục phương tiện, thiết bị chuyên dụng để xử lý sự cố một cách nhanh chóng và hiệu quả.
