Tin tứcCông trình trọng điểm này có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực đường Lê Văn Lương - Tố Hữu - Vành đai 3.
Giờ cao điểm buổi sáng ngay sau khi thông xe, hầm chui Lê Văn Lương vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc. Hàng dài các phương tiện nhích từng chút một từ theo hướng di chuyển từ đường Tố Hữu - đường Lê Văn Lương. Các nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân và Tố Hữu - Lương Thế Vinh lượng lớn xe cộ đổ về.
Sở GTVT thành phố Hà Nội phân luồng tại khu vực này, cho phép phương tiện được đi hai chiều trên nút giao hầm chui Lê Văn Lương - vành đai 3 theo hướng đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu và ngược lại.
Các phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến (vành đai 3) không được phép rẽ trái vào đường Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu mà phải đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại hai điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến và rẽ phải đi đường Lê Văn Lương hoặc đường Tố Hữu.Làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT qua đoạn đường này cũng được khôi phục theo hiện trạng trước khi thi công hầm chui. Riêng xe thô sơ, người đi bộ, phương tiện cao quá 4,75m không được đi qua hầm chui Lê Văn Lương.
Hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương - vành đai 3 là dự án giao thông trọng điểm được khởi công từ tháng 10/2020. Theo thiết kế, dự án dài 475 m. Trong đó, phần hầm kín dài 95 m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380 m với 4 làn xe.
