Tin tứcThủ tướng chỉ rõ, nhiều mảng ngành GTVT còn chưa theo kịp thực tiễn; còn chồng chéo giữa các quy định pháp luật như chính sách. Các dự án triển khai còn vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, chậm tiến độ, tình trạng bán thầu. Vẫn còn xảy ra những vụ việc tham nhũng, tiêu cực như tại các trung tâm đăng kiểm…
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT rút kinh nghiệm, xử lý những sai phạm, đồng thời thay đổi cách làm để không xảy ra tiêu cực trong đăng kiểm.
"Vụ tiêu cực trong đăng kiểm ôtô bây giờ không bắt thì không được, bị bắt thì cũng rất khổ, công an mất nhiều thời gian công sức, xét xử cũng mất nhiều thời gian công sức, mất người, mất uy tín". Thủ tướng đề nghị không để ôtô xếp hàng mấy tiếng, cả đêm chờ đăng kiểm...
Theo Thủ tướng, các trung tâm đào tạo lái xe cứ để tư nhân làm, quản lý nhà nước thiết kế công cụ kiểm tra giám sát để nhà nước đỡ làm, đỡ tiêu cực.
Thủ tướng cũng yêu cầu tránh tiêu cực trong điều hành vận tải. "Slot (giờ cất, hạ cánh) ở các sân bay hiện nay có tiêu cực. Tôi nói thẳng, tranh nhau slot, tại sao có anh tập trung vào giờ tốt, tại sao có anh không được, tại sao chỉ ưu tiên một số hãng, có hãng không được ưu tiên" - Thủ tướng nhấn mạnh.
Thủ tướng chỉ đạo ngành GTVT cần tháo gỡ vướng mắc về pháp lý về chính sách đầu tư BOT, trên tinh thần đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, kích hoạt mọi nguồn lực đầu tư của xã hội.
Tích cực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, nỗ lực đóng góp vào thực hiện phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Đối với việc đầu tư các dự án thì phải đặt lợi ích của quốc gia, dân tộc lên trên hết, tăng cường giám sát, nhất là trong công tác đấu thầu, giám sát thi công.
Các Ban quản lý dự án cần rà soát, xem xét lại, rút kinh nghiệm, hạn chế việc bán thầu, chia nhỏ các dự án, tránh tham nhũng, tiêu cực.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhận định, năm 2023 tình hình thế giới tiếp tục có nhiều khó khăn, phức tạp, ảnh hưởng tới trong nước, trong đó có ngành GTVT. Do đó, ngành GTVT phải nắm chắc tình hình để ứng phó, thích ứng kịp thời, hiệu quả.
