Chặng 4 Cuộc đua xe đạp NKKN 2015 - Cúp phát thanh VOH: Lê Văn Duẩn lại cán đích đầu tiên

Video chặng 4: TP Buôn Ma Thuột - TP Nha Trang, cự ly 195 km

Chặng đua này được giới chuyên môn đánh giá rất khắc nghiệt đối với các cua rơ khi phải đổ đèo Phượng Hoàng quanh co, đòi hỏi các vận động viên phải luôn giữ vững ý chí và tinh thần, khi tốc độ xuống đèo lên đến hơn 70 km/h.

Các Sprint chặng 4 là: Sprint 1 - Trường Nguyễn Thị Minh Khai - Thị trấn Ea Kar (44km), Sprint 2 - Quảng trường 22/3, huyện M’Drak (88km) và Sprint 3 - Cây Xăng 174 đường Phạm Văn Đồng TP Nha Trang (174km).

Các vận động viên xuất phát lúc 7h00 và dự kiến về đích Quảng trường 2/4, TP Nha Trang vào lúc 12h00.

---

Ông Lê Công Đồng, Giám đốc Đài Tiếng nói Nhân dân TPHCM (VOH), Trưởng ban tổ chức cuộc đua, trao áo vàng cho VĐV Nguyễn Trường Tài và áo xanh cho VĐV Lê Văn Duẩn (Ảnh: Khiêm Huân)

Đúng 7h, đoàn đua Nam Kỳ khởi nghĩa lần thứ 18 – tranh cúp phát thanh VOH chính thức xuất phát chặng 4 từ TP Buôn Ma Thuột đi TP Nha Trang. Với cự ly hơn 190 km, đây là chặng đua dài nhất giải, được dự báo rất khó khăn cho các tay đua.

Đặc biệt, các VĐV phải đổ đèo Phượng Hoàng quanh co, đòi hỏi bản lĩnh và tinh thần thép.

Do chặng đua dài nên các VĐV không sớm tăng tốc tấn công như các chặng trước mà đi thành đoàn đông.

Xuất phát:

7h25, đoàn đua qua địa phận TP Buôn Ma Thuột, đên huyện Krông Pắk. Lúc này, một số tay đua không nằm trong nhóm tranh chấp thứ hạng cao bắt đầu tăng tốc bứt phá, vượt lên dẫn đầu đoàn.

Quốc lộ 26: 

7h53, đoàn đi được khoảng 30 km, một nhóm 8 tay đua tách tốp thành công, vượt lên dẫn đầu đoàn. Áo vàng và áo xanh nằm lại ở đoàn đông, khoảng cách với các tay đi đầu càng lúc càng xa.

Theo thông báo của trọng tài khoảng cách giữa 2 tốp khoảng 2 phút.

Đoàn đua duy trì tốc độ dưới 40 km/h, nhóm các tay đua dẫn đầu thuộc các đội Mathnasium TPHCM, Bến Tre, Thanh Sơn Hóa Nông, An Giang.

8h10, đoàn đua đi được khoảng 40km

8h17, các tay đua qua sprint 1, VĐV Lê Nguyệt Minh - đội Mathnasium TPHCM giành chiến thắng ở sprint 1, tiếp theo là số 12 - Trần Nguyễn Minh Trí, số 38 - Đỗ Phước Tuấn, số 21 - Nguyễn Văn Thế.

Theo thông báo của trọng tài, khoảng cách giữa 8 tay đua đi đầu và đoàn đông đã lên gần 4 phút.

Thời điểm hiện tại, các VĐV số 12, 26, 43, 57, 38, 69, 17, 21 đang dẫn đầu đoàn đua. Khoảng cách với đoàn đông theo thông báo của trọng tài là 3 phút 30 giây.

8h30, đoàn đua đã đi được hơn 50 km và đã vào địa phận huyện Eakar (Đắk Lắk).

Sprint 1:

9h05, đoàn đua đi được gần 70km, qua hết huyện Eakar, vào địa phận huyện M' Đrắk.

Như vậy, nhóm 8 tay đua vẫn dẫn đầu đoàn, các tay đua mạnh đều nằm lại phía sau, kèm cặp, ghìm nhau quyết liệt.

Đường đua dài, nên các tay đua phải tính toán chiến thuật, phân phối sức hợp lý. Có thể sau khi đổ đèo Phượng Hoàng, diễn biến chặng đua mới trở nên gay cấn hơn.

9h30, tốc độ đoàn đua hiện không cao, theo ghi nhận từ đồng hồ motor bảo vệ lộ trình, tốc độ đoàn đua khoảng đến 35km/h và khoảng cách giữa tốp đầu và đoàn đông hiện giờ là 2 phút 30 giây.

9h35, đoàn đua đã đi được hơn 80km.

9h43, tay đua mang số 57 - Võ Thành Tấn đội Thanh Sơn Hóa Nông đã giành chiến thắng tại sprint 2 tại Quảng trường 22/3 huyện M'Đrắk, tiếp theo là các vận động viên mang số 43 - Lê Nguyệt Minh, số 38 - Đỗ Phước Tuấn và số 21 - Nguyễn Văn Thế.

Thị trấn Ea Knop, Ea Kar - Sprint 2 trước Quảng trường 22/3:

Khoảng cách giữa tốp đầu và đoàn đông là 2 phút 40 giây và còn khoảng 20km nữa, đoàn đua sẽ vào đèo Phượng Hoàng.

10h00, đoàn đua đã đi được khoảng 100km, hơn nửa chặng đường

Lúc này, nhóm đầu chỉ còn 6 tay đua. 2 tay đua Lê Nguyệt Minh và Trần Nguyễn Minh Trí đã rớt lại tốp 2.

10h05, đoàn đua đang qua những con dốc dài, chuẩn bị leo đèo Phượng Hoàng, thử thách lớn nhất ở chặng đua hôm nay.

Các vận động viên đổ đèo Phượng Hoàng

10h26, rất không may khi đoàn đua đang lên đèo thì trời đổ mưa. Điều này khiến việc đổ đèo của các VĐV trở nên nguy hiểm. 

10h30, tốp đầu đã xuống đèo. Mưa cũng chỉ còn lắc rắc và nắng đã lên.

10h40, đoàn đua vào địa phận Khánh Hòa. Đoàn đua đang đổ đèo với tốc độ rất cao và khoảng 10 km nữa mới hết đèo.

10h47, đoàn đua đổ đèo Phượng Hoàng thành công và an toàn. Đây có thể coi là một điểm cộng tuyệt vời cho BTC và lực lượng bảo vệ lộ trình.

Lúc này, hai tay đua số 6 - Đỗ Tuấn Anh và số 26 - Ngô Văn Phương đang dẫn đầu, hơn 10 tay đua nằm ở tốp 2, cách 2 tay đua đi đầu khoảng 30 giây. Tốp đông phía sau cách tốp đầu gần 1 phút.

11h00, đoàn đua vào địa phận Thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa)

Đoàn đua đổ đèo Phượng Hoàng:

11h05, tay đua số 26 – Ngô Văn Phương một mình một ngựa vượt lên trong khi đoàn đông đi sau cách khoảng 30 giây. 

Đoàn đua còn cách đích khoảng 50km và tốc độ đoàn đua hiện tại là 40km/h.

Sau chặng 4, nhiều khả năng không có xáo trộn lớn trên bảng tổng sắp cá nhân và đồng đội. Các đội đang chuẩn bị cho trận đánh lớn quyết định ở đèo Khánh Lê, chặng từ Nha Trang lên Đà Lạt vào ngày mai.

11h21, tại cổng xe lửa Ninh Hòa, khi tàu qua được 2 phút thì đoàn đua vừa tới. Hiện đoàn đua còn cách đích khoảng 40km. Với tốc độ này, dự kiến đoàn đua về đích - TP Nha Trang trong khoảng từ 12h15 đến 12h30. 

Hiện tại, các tay đua đi thành đoàn đông và đi với tốc độ khá cao. 

Mặt đường khá rộng và thoáng. Tuy nhiên, nắng nóng có thể khiến các tay đua xuống sức. Với những diễn biến này, áo vàng và áo xanh khó thay đổi sau chặng 4.

11h41, hiện áo vàng Nguyễn Trường Tài và áo xanh Lê Văn Duẩn đi trong đoàn đông, với sự hỗ trợ chặt chẽ của đồng đội.

Một nhóm nhỏ các tay đua đang tăng tốc bứt phá để tách tốp nhưng khoảng cách không quá xa.

11h58, tại sprint 3, tay đua số 53 - Nguyễn Anh Khoa đội VUS-TPHCM2 đã giành chiến thắng, tiếp theo là số 12 - Trần Nguyễn Minh Trí.

12h06, đoàn đua còn cách đích hơn 10km.

Sprint 3: gần cây xăng 174 trên Quốc lộ 1:

12h20, tay đua Lê Văn Duẩn đã xuất sắc cán đích đầu tiên tại TP Nha Trang. Duẩn đã hoàn tất cự ly 191km với thành tích 5h19 phút 40s, tốc độ trung bình 36,788km/h.

Về đích:

Về nhì là số 34 - Nguyễn Thành Tâm, tiếp theo là số 41 - Trịnh Đức Tâm và số 7 - Nguyễn Tấn Hoài. Kết thúc chặng đua gian khổ rất thành công và an toàn. TP Nha Trang xinh đẹp và hiếu khách đón chào đoàn đua bằng sự cổ vũ hết sức nhiệt tình của nguười dân và du khách.