Tin tứcĐoạn clip ghi lại cảnh một công nhân bị trói chặt vào thang nâng của một xe cẩu có thùng dùng để sửa đèn giao thông ở Denham Springs, bang Louisiana.
Chiếc xe đầu kéo 18 bánh khổng lồ rẽ một góc rộng và đâm vào thùng kỹ thuật được xe cẩu nâng cao từ bên dưới khiến thùng bị lật, người đàn ông đó trong thùng đang sửa điện bị treo ngược đầu trên các phương tiện giao thông khác chạy qua bên dưới anh ta.
Đoạn clip kinh hoàng này, được Louisiana First News chia sẻ lần đầu tiên, được ghi lại vào thứ Tư qua.
Sự việc này nhanh chóng lan truyền, gây nên một cuộc tranh cãi gay gắt trên mạng xã hội .
"Anh ấy gần như rơi ra khỏi thùng nhưng cảm ơn Chúa vì có dây an toàn ở đó giữ lại", một người xem viết.
Một đoạn clip khác được đăng trên Facebook cho thấy người công nhân rất sốc do cú va chạm và bị treo lơ lửng cùng với thiết bị trên đường.
Giám đốc Sở Giao thông Giáo xứ East Baton Rouge Fred Raiford trả lời đài WBRZ-TV rằng: "Tôi không biết làm sao chiếc xe tải đó có thể rẽ như vậy mà không đâm vào xe tải".
Đáng ngạc nhiên là Cảnh sát Denham Springs xác nhận người đàn ông này chỉ bị thương nhẹ và không phải đưa đến bệnh viện .
Raiford nói thêm: “Đó là nhiệm vụ của chúng tôi - khi bạn ở trong xe tải thùng, bạn sẽ phải đeo dây an toàn”.
Sở Giao thông và Phát triển Louisiana hiện đã mở cuộc điều tra về vụ việc, cùng với Cảnh sát Denham Springs, để xác định xem có nên đưa ra bất kỳ cáo buộc nào hay không.
Trên mạng, những người dùng tức giận tranh cãi xem ai phải chịu trách nhiệm - tài xế xe tải hay đội thi công.
"Có người vừa bị mất giấy phép lái xe tải", một người dùng tức giận.
“Hãy nghỉ bốn đến sáu tuần tiếp theo và thuê một luật sư giỏi để kiện công ty vận tải. Quyết định suốt đời,” một người khác nói.
"Không thể nào? Họ thậm chí còn không cố tránh người công nhân! Tôi hy vọng người đàn ông đó ổn", một người xem sốc bình luận.
Những người khác phản pháo, đổ lỗi cho công ty tiện ích vì đã không bảo vệ địa điểm đúng cách.
“Không phải lỗi của tài xế xe tải. Họ nên đóng làn đường. Tôi cảm thấy rắc rối lớn từ OSHA và DOT đang đến với họ...” một người viết.
“Đó là lỗi của công ty tiện ích. Làn đường phải bị chặn, người quan sát không để ý đến phương tiện đang đi vào”, một người khác nói.
“Không phải lỗi của tài xế… Đội thi công không áp dụng bất kỳ hạn chế làn đường nào và rõ ràng là chiều cao của giỏ xe thấp hơn 13' 9”,” người thứ ba nói thêm.
Trong khi cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục, các quan chức cho biết các biện pháp phòng ngừa an toàn như đóng làn đường, đặt nón và biển báo hiệu đôi khi là bắt buộc, nhưng không phải lúc nào cũng vậy, tùy thuộc vào cách bố trí khu vực thi công.
