Hồi sinh xà bần thành sản phẩm thân thiện với môi trường
-
TPHCM phát sinh hàng chục nghìn tấn rác thải xây dựng mỗi ngày, gây áp lực lên môi trường và các bãi chôn lấp.
-
Các chuyên gia nhận định đây là nguồn tài nguyên thứ cấp giá trị, có thể tái chế thành vật liệu xây dựng, thay thế tài nguyên tự nhiên đang cạn kiệt.
-
Điểm nghẽn chính là thiếu hành lang pháp lý, cơ chế chính sách và cần thay đổi tư duy từ "rác thải" sang "tài nguyên" để thúc đẩy kinh tế tuần hoàn. Đề án dự kiến hoàn thành tháng 6/2026.
-
Ngày 6/6, tại Cửa Lò (Nghệ An), Ủy ban TW Mặt trận Tổ quốc VN và Bộ Nông nghiệp & Môi trường phát động phong trào "Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh - sạch - đẹp".
-
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh đây là sự kiện chính trị quan trọng, thể hiện quyết tâm xây dựng Việt Nam xanh, bền vững, hùng cường và đạt mục tiêu phát triển xanh vào năm 2045.
-
Chủ tịch Ủy ban TW Mặt trận Tổ quốc VN kêu gọi mỗi người dân, gia đình, cộng đồng hành động cụ thể bảo vệ môi trường, xây dựng "cộng đồng xanh từ công dân xanh".
-
Đại học Cambridge đã thử nghiệm lâm sàng vaccine đầu tiên thiết kế hoàn toàn bằng AI, mở ra phương thức mới trong phòng chống đại dịch và thay thế cách làm truyền thống.
-
AI tạo "siêu kháng nguyên" từ mã di truyền nhiều loại virus corona, giúp hệ miễn dịch chống lại toàn bộ họ virus, kể cả đột biến, và ngăn ngừa mầm bệnh lây từ động vật.
-
Các giáo sư đánh giá công nghệ AI này là "thay đổi nền tảng" và "nhân tố thay đổi cuộc chơi" cho nghiên cứu vaccine, giúp phát triển nhanh hơn các loại vaccine chống lại đại dịch tương lai và cứu sống nhiều người.
- Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật và quản lý nhiên liệu SAF.
- SAF chỉ được sử dụng khi đáp ứng tiêu chuẩn an toàn bay và không hại hệ thống tồn chứa.
- Sản xuất SAF phải thực hiện tại nhà máy lọc dầu hoặc kho đầu nguồn, không làm tại sân bay.
- Đơn vị cung ứng cần đạt chứng nhận quốc tế từ ICAO hoặc EU và đảm bảo truy xuất nguồn gốc.
- Hệ thống kho và đường ống được phép dùng chung cho SAF và nhiên liệu truyền thống.
- UBND TPHCM đề xuất mở mới 13 tuyến buýt chất lượng cao kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.
- Kiến nghị điều chỉnh 4 tuyến xe buýt hiện hữu để tăng khả năng tiếp cận hạ tầng hàng không liên vùng.
- Các tuyến buýt bao phủ nhiều địa điểm trọng yếu như bến xe lớn và các khu du lịch tại Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu.
- Mục tiêu giảm áp lực giao thông, hạ giá thành di chuyển và liên thông với mạng lưới metro, xe buýt nội thành.
- Thành phố đề nghị Bộ Xây dựng sớm thống nhất phương án để kịp vận hành đồng bộ với sân bay Long Thành.
