Tin tứcTheo tờ Carscoops, cho biết, tổng cộng 85.238 xe Explorer có gói Police Interceptor dành cho cảnh sát đang được triệu hồi vì lỗi động cơ có thể khiến dầu và nhiên liệu rò rỉ dẫn đến bắt lửa.
Các xe triệu hồi sản xuất trong khoảng 2020-2022. Tuy nhiên, xác suất cháy rất thấp đủ để Ford có thể vẫn cho phép các xe này hoạt động.
Tất cả các xe bị ảnh hưởng sử dụng hệ truyền động hybrid đi kèm động cơ đốt trong V6 3.3 lít của Ford. Nhà sản xuất đã phát hiện ra rằng những động cơ đó có thể hỏng sớm.
Khi điều này xảy ra, có khả năng "một lượng lớn" dầu động cơ và hơi nhiên liệu có thể thoát vào khoang động cơ, nơi chúng có thể tiếp xúc với ống xả nóng và bắt lửa.
Ford bắt đầu điều tra vấn đề này lần đầu vào tháng 7/2023, sau khi nhận được ba báo cáo về Explorer Interceptor bị cháy. Một năm sau đó, tổng cộng 13 trường hợp cháy khoang động cơ, mỗi trường hợp đều liên quan đến "vỡ khối động cơ".
Ford đã có động thái cải thiện vật liệu thanh truyền vào tháng 6/2022 để giảm tỷ lệ thay thế động cơ. Vì vậy vấn đề này hoàn toàn không được biết đến.
Tuy nhiên, hệ truyền động tương tự cũng xuất hiện trên xe thương mại bán tới khách hàng nhưng lại không được triệu hồi.
Ford cho biết họ không nhận được các báo cáo nào liên quan đến hỏng động cơ ở các mẫu xe bán ra ngoài thị trường. Bởi những chiếc xe đó được sử dụng bình thường, không phải tăng ga hết cỡ và vòng tua tối đa như xe của cảnh sát.
Các cảnh sát được yêu cầu chú ý đến tiếng lạ ở khoang động cơ, điện và khói cho đến khi các đại lý Ford cập nhật phần mềm điều khiển hệ truyền động để có thể cảnh báo tốt hơn cho tài xế về sự cố động cơ sắp xảy ra.
Đồng thời, các kỹ thuật viên đại lý cũng sẽ kiểm tra động cơ để tìm lỗi ổ trục thanh truyền và thay thế toàn bộ cụm này nếu cần.
