Dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn, tập huấn và quản lý chứng chỉ đăng kiểm viên được xây dựng để thay thế Thông tư 45/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng). Theo nội dung dự thảo, người học muốn trở thành đăng kiểm viên không chỉ cần đáp ứng trình độ chuyên môn tối thiểu mà còn phải hoàn thành lớp tập huấn và đạt yêu cầu kết quả kiểm tra nghiệp vụ theo quy định.
So với quy định hiện hành, dự thảo thông tư mới bổ sung việc học viên phải kiểm tra nghiệp vụ đăng kiểm viên sau khi kết thúc thực tập. Người thực hiện kiểm tra thực hành là đăng kiểm viên có kinh nghiệm từ 60 tháng trở lên theo công việc chuyên môn tương ứng.
Lý giải việc bổ sung quy định này, Cục Đăng kiểm VN - cơ quan soạn thảo dự thảo thông tư - cho biết mục tiêu là nhằm bảo đảm chất lượng và tính khách quan trong công tác kiểm tra. Dự thảo cũng nêu chi tiết điều kiện để học viên được tiếp tục phần kiểm tra thực hành.
Cụ thể, khi bài kiểm tra lý thuyết đạt từ 70% tổng số điểm trở lên, học viên mới được thực hiện bài kiểm tra thực hành. Nếu phần thực hành đạt yêu cầu, học viên được xếp loại đạt về tập huấn. Trường hợp không đạt, học viên có thể đăng ký kiểm tra lại ở các kỳ tiếp theo mà không phải tập huấn và thực tập lại.
Dự thảo thông tư cũng đề cập trường hợp đăng kiểm viên muốn bổ sung công việc chuyên môn khác so với công việc hiện tại. Theo đó, người này phải tham gia tập huấn, thực tập và kiểm tra nghiệp vụ theo yêu cầu tương ứng với công việc chuyên môn bổ sung (được quy định tại Thông tư này), nhằm bảo đảm đủ năng lực thực hiện nhiệm vụ theo mong muốn.
Với cá nhân bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên do không thực hiện công việc chuyên môn từ 12 tháng trở lên, dự thảo nêu rõ sau khi kết thúc thực tập cũng phải thực hiện kiểm tra nghiệp vụ theo quy định. Bên cạnh đó, kết quả kiểm tra nghiệp vụ có giá trị trong 6 tháng để học viên làm thủ tục đề nghị cấp chứng chỉ đăng kiểm viên; quá thời hạn này, kết quả sẽ không còn giá trị.
Theo Cục Đăng kiểm VN, quy định thời hạn hiệu lực của kết quả kiểm tra nghiệp vụ nhằm bảo đảm tính cập nhật về năng lực chuyên môn và thuận lợi trong quản lý.
Cũng theo dự thảo thông tư, đăng kiểm viên được phân loại theo công việc chuyên môn. Nhóm công việc chuyên môn gồm kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; công việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng (kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng); công việc chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo (chứng nhận xe cải tạo).
