Tin tứcTrước biến động mạnh của giá dầu toàn cầu, các cảng biển Việt Nam đang đối mặt áp lực chi phí vận hành tăng cao, đặc biệt khi phần lớn thiết bị và phương tiện vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu diesel.
Tại Cảng Quy Nhơn, hoạt động xếp dỡ vẫn diễn ra nhộn nhịp, nhưng phía sau là bài toán chi phí ngày càng căng thẳng. Do giá nhiên liệu tăng và nguồn cung có thời điểm bị gián đoạn, doanh nghiệp phải tính toán chặt chẽ để duy trì hoạt động liên tục.
Ở khu vực phía Bắc như Hải Phòng, nhiều cảng đã áp dụng phụ phí linh hoạt theo giá dầu nhằm giảm bớt áp lực tài chính. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp ngắn hạn.
Theo Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, nếu tình hình địa chính trị tiếp tục căng thẳng, nguy cơ ùn tắc hàng hóa và gián đoạn chuỗi cung ứng hoàn toàn có thể xảy ra, kéo theo chi phí logistics tăng cao.
Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh đang trở thành hướng đi tất yếu. Nhiều cảng đã bắt đầu điện hóa thiết bị, tối ưu vận hành để tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải. Tuy nhiên, chi phí đầu tư lớn – đặc biệt với xe đầu kéo điện – vẫn là rào cản lớn.
Giới chuyên gia nhận định, về lâu dài, kết hợp chuyển đổi xanh và chuyển đổi số sẽ là chìa khóa giúp ngành cảng biển Việt Nam nâng cao hiệu quả và phát triển bền vững trong bối cảnh nhiều biến động hiện nay.