Tin tứcTại Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn năm 2026 do Bộ Xây dựng tổ chức, sáng 20/3, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh yêu cầu chủ động từ sớm, không để bị động khi xảy ra sự cố.
Các đơn vị được yêu cầu bám sát chỉ đạo của Ban Bí thư, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và khẩn trương hoàn thiện phương án ứng phó theo từng cấp độ rủi ro; kiểm tra, bổ sung vật tư, thiết bị dự phòng như dầm cầu, phao, phà… để sẵn sàng xử lý tình huống.
Đặc biệt, ngành xây dựng phải sớm nhận diện và xử lý các điểm xung yếu như khu vực dễ sạt lở, ngập úng, đảm bảo giao thông trên các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 1, đường sắt Bắc – Nam, đường Hồ Chí Minh không bị gián đoạn.
Bên cạnh đó, các đơn vị cần kiện toàn lực lượng, phân công rõ trách nhiệm, tăng cường phối hợp với địa phương và duy trì trực ban nghiêm túc trong mùa mưa bão.
Thứ trưởng cũng yêu cầu đẩy mạnh tập huấn, diễn tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường tuyên truyền để nâng cao năng lực phòng, chống thiên tai, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.
Báo cáo tổng kết công tác phòng, chống thiên tai năm 2025, ông Hoàng Thế Tùng, Phó vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông cho biết, năm 2025 được đánh giá là năm có diễn biến thiên tai phức tạp, cực đoan.
Thiên tai, mưa lũ lớn gây thiệt hại nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt tại khu vực Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam Trung Bộ, với tổng thiệt hại lên tới hàng ngàn tỷ đồng.
Riêng đường bộ ghi nhận hơn 5.000 vị trí sạt lở taluy dương, 166 vị trí sạt lở taluy âm, 10 điểm đứt đường hoàn toàn và 17 cầu bị hư hỏng. Thiệt hại ước tính 527 tỷ đồng để khắc phục, sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông đối với các tuyến do Bộ trực tiếp quản lý.