Tin tứcCục Đường bộ Việt Nam vừa phát công điện yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Cơ quan này cảnh báo một số trạm đang chậm tiến độ, chưa hoàn thiện các hạng mục quan trọng như xăng dầu, trạm sạc và đường ra vào. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị nhà đầu tư tăng tốc thi công; trường hợp vi phạm nghĩa vụ hợp đồng sẽ bị xem xét xử lý theo quy định.
Theo yêu cầu, các nhà đầu tư phải tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để rút ngắn tiến độ. Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ mục tiêu là hoàn thành và đưa vào sử dụng các công trình dịch vụ thương mại, đặc biệt là hệ thống xăng dầu, trạm sạc. Việc hoàn thiện toàn bộ trạm dừng nghỉ phải bảo đảm đúng tiến độ trong hợp đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết dịp Tết Nguyên đán năm 2026, đã có 17 trạm có công trình dịch vụ công thiết yếu phục vụ khai thác, góp phần bảo đảm an toàn và thuận tiện cho người và phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuy vậy, hiện một số trạm chưa làm xong toàn bộ đường ra vào và khu vực bãi đỗ xe, dẫn đến tình trạng ùn tắc cục bộ. Nhiều trạm cũng chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc nên chưa đáp ứng kịp nhu cầu cung cấp nhiên liệu.
Đánh giá chung của Cục Đường bộ Việt Nam là tiến độ thực hiện nhiều trạm dừng nghỉ còn chậm, có nguy cơ không đáp ứng yêu cầu hợp đồng. Vì vậy, cơ quan này yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị; bổ sung mũi thi công và tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Cục nhấn mạnh nhà đầu tư phải hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ theo đúng hợp đồng
Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ, nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, nhà đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và sẽ bị xem xét xử lý theo quy định. Với các trạm đã đưa vào khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu, trong quá trình thi công các hạng mục còn lại, nhà đầu tư phải tổ chức thi công đồng bộ với công tác quản lý khai thác, vận hành. Yêu cầu đặt ra là bảo đảm tuân thủ quy định về an toàn giao thông.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm dừng nghỉ. Trong số này, 21 trạm đã ký hợp đồng, còn 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Đến nay, có 20/21 trạm đã triển khai thi công; trong đó 16 trạm đã có công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/2/2026, phục vụ tốt dịp Tết Bính Ngọ.
Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, có 4 trạm ngoài việc cung cấp dịch vụ công đã hoàn thành cây xăng để cung cấp nhiên liệu và các dịch vụ khác. Bốn trạm gồm QL45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa hoàn thành hạng mục dịch vụ công trước Tết; hiện sử dụng trạm tạm đã có, trạm liền kề hoặc các khu dịch vụ lân cận tại các nút giao, cơ bản đáp ứng nhu cầu trong dịp Tết. Riêng trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) do vướng mặt bằng nên chưa thi công, hiện đang khai thác trạm tạm tại Km113.
Về nguyên nhân, Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng ngoài việc chậm giải phóng mặt bằng, nhiều nhà đầu tư triển khai còn chậm như Liên danh Petrolimex, Phương Trang. Một số nhà đầu tư cũng còn lúng túng, nhất là trong lựa chọn tư vấn thiết kế, thẩm tra, quản lý dự án, lựa chọn nhà thầu thi công và thực hiện các thủ tục phê duyệt dự án, thiết kế.
Trong tháng 3, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ làm việc với địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư để đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng. Đồng thời, cơ quan này sẽ tổ chức kiểm tra hiện trường và yêu cầu các nhà thầu khẩn trương hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu tại các trạm còn lại. Các hạng mục khác cũng phải được triển khai đầy đủ theo hợp đồng.