Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: “Thống kê từ 15/10/2021- 14/10/2022, số lượng phương tiện có kết quả kiểm định lần 1 không đạt liên quan đến kích thước thùng hàng phải khắc phục đưa về đúng thiết kế của nhà sản xuất để kiểm định lại là 19.407 phương tiện”.
Đây là một trong những nội dung trong báo cáo kết quả thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông được Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải.
Xem thêm: Cao điểm xử lý vi phạm giao thông: Nhiều xe tải cơi nới bị CSGT "cắt" thùng tại chỗ
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong năm vừa qua, Cục tập trung thực hiện các biện pháp nhằm duy trì chất lượng kiểm định; thường xuyên chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm thực hiện nghiêm quy trình kiểm định, đặc biệt là kiểm soát kích thước thùng hàng, cương quyết không cấp Giấy chứng nhận kiểm định cho xe có kích thước thùng hàng sai quy định, góp phần kiểm soát tải trọng phương tiện.
Cùng với đó, ban hành nhiều văn bản chỉ đạo liên quan đến kiểm soát tải trọng, kiểm soát kích thước thùng hàng, đảm bảo quy trình đăng kiểm xe cơ giới được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn ISO 9001 và các thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hiện những thủ tục mà chủ xe cần thực hiện khi đi đăng kiểm phương tiện gồm: Nộp hồ sơ (đăng ký xe, thông tin tên đăng nhập, mật khẩu truy cập và địa chỉ trang thông tin điện tử quản lý thiết bị giám sát hành trình, camera đối với xe thuộc diện phải lắp camera hành trình và thực hiện khai báo về việc kinh doanh vận tải vào phiếu theo dõi hồ sơ theo mẫu, đóng phí kiểm định, lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định).
Quy trình kiểm định phương tiện có 5 công đoạn, gồm: Kiểm tra nhận dạng, tổng quát; Kiểm tra phần trên của phương tiện; Kiểm tra hiệu quả phanh và trượt ngang; Kiểm tra môi trường (đo khí thải) và Kiểm tra phần dưới (gầm) xe. Mỗi lần xe vào kiểm định, đơn vị đăng kiểm phải chụp ảnh (thể hiện ngày, giờ) tổng thể xe, biển số để lưu trữ trong hồ sơ kiểm định và in trên giấy chứng nhận.
|
Thống kê năm 2018, toàn quốc chỉ có 172 trung tâm đăng kiểm nhưng chỉ sau gần 4 năm, số lượng trung tâm đăng kiểm tăng thêm 107 trung tâm, trong đó chủ yếu là doanh nghiệp và cá nhân đầu tư. Tuy nhiên, quá trình xã hội hóa hoạt động đăng kiểm đã và đang bộc lộ không ít bất cập, đáng lo ngại nhất gần đây xuất hiện những trung tâm đăng kiểm kém chất lượng, thậm chí là tiêu cực, khiến Bộ Giao thông Vận tải phải yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm đình chỉ hoạt động của đăng kiểm viên và tạm dừng hoạt động của các trung tâm đăng kiểm. Để tránh vi phạm xảy ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam đặt ra quy định các trung tâm đăng kiểm phải truyền dữ liệu từ hệ thống camera giám sát ở trung tâm đăng kiểm về Cục Đăng kiểm Việt Nam, đồng thời phải lưu trữ thông tin trong vòng 1 tháng đã góp phần giúp Cục Đăng kiểm Việt Nam tăng cường giám sát trực tiếp và thực hiện hậu kiểm… |
