Tin tứcSở Xây dựng TPHCM cho biết, từ ngày 14/11, tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn (đoạn từ nút giao Bình Thắng đến đường Phú Lợi và từ đường Điện Biên Phủ đến Võ Văn Kiệt, thuộc Bình Dương cũ) sẽ điều chỉnh lại tổ chức giao thông, áp dụng phân làn trên ba làn mỗi chiều.
Cụ thể, làn 1 (sát dải phân cách giữa) dành cho toàn bộ ôtô; làn 2 (ở giữa) dành cho ôtô nhỏ, xe khách dưới 25 chỗ, xe buýt và xe tải dưới 3,5 tấn; làn 3 (sát vỉa hè) dành riêng cho xe hai và ba bánh. Việc phân làn này nhằm tách biệt dòng xe máy với xe container, xe tải nặng, góp phần giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến.
Tương tự, từ ngày 17/11, trên Quốc lộ 51 (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), phương án phân luồng mới sẽ được áp dụng. Theo đó, hai làn sát dải phân cách giữa dành cho toàn bộ ôtô; làn thứ ba dành cho ôtô nhỏ, xe khách dưới 30 chỗ và các phương tiện rẽ; làn ngoài cùng bên phải dành riêng cho xe hai và ba bánh.
Cùng với việc phân làn, Sở Xây dựng yêu cầu lắp đặt dải phân cách giữa các làn xe máy và ôtô tại khu vực giao lộ để đảm bảo an toàn giao thông.
Hai tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn và quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển trọng điểm, đồng thời có lưu lượng xe container, xe tải nặng rất lớn.
Tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn dài hơn 60 km, nối Quốc lộ 1 với Khu công nghiệp Bàu Bàng, hiện khai thác từ 6-10 làn xe và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
Quốc lộ 51 dài khoảng 64 km, có 8 làn xe, kết nối TPHCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Tuyến đường này đang quá tải nghiêm trọng, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
