Tin tứcTheo Cục Đường sắt Việt Nam, quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM dự kiến cần 544.281 tỉ đồng, trong đó đến năm 2030 cần 92.723 tỉ đồng, giai đoạn 2031-2050 khoảng 451.558 tỉ đồng.
Từ nay đến năm 2030, ưu tiên đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau giai đoạn 1. Sau năm 2030, tiếp tục nâng cấp tuyến Hà Nội - TP.HCM và hoàn thiện các tuyến đường sắt kết nối khu vực.
Nguồn vốn chủ yếu từ ngân sách nhà nước, kết hợp vốn vay ưu đãi và xã hội hóa. Quy hoạch cũng xác định Trảng Bom, An Bình, Tân Kiên và Thủ Thiêm là các ga đầu mối hàng hóa, hành khách, kết nối đường sắt tốc độ cao với mạng lưới giao thông công cộng.
