Tin tứcTin từ Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thuỷ, gói thầu nạo vét thuộc Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số 0 vào khu bến cảng container Cái Mép đang hoàn thiện các khâu chuẩn bị để giữa tháng 6 có thể khởi công.
Gói thầu bổ sung mang tên đầy đủ là "Thi công nạo vét và vận chuyển chất nạo vét đi đổ" có tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng sử dụng vốn dư từ Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải. Thời gian thực hiện là 159 ngày và hoàn thành trong năm 2025.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thuỷ (chủ đầu tư) cho biết, hiện nhà thầu đang tiến hành đưa các phương tiện, thiết bị vào khu vực, lên phương án bảo đảm an toàn hàng hải, đồng thời tiến hành tiếp nhận, bàn giao khu vực biển, đo đạc, bàn giao mặt bằng… để giữa tháng 6 có thể khởi công gói thầu.
Theo đó, nhà thầu sẽ thực hiện mở rộng hai bên biên luồng, mỗi bên mở rộng 170m để các tàu có trọng tải khoảng 50.000 DWT có thể di chuyển mà không cần đi vào luồng chính.
Ngoài ra, nạo vét các đoạn từ phao GR vào luồng Sài Gòn- Vũng Tàu để đáp ứng cho tàu tới 50.000 DWT hành hải an toàn; đoạn từ cảng Phước An vào cảng Vedan Phước Thái để đáp ứng cho tàu khoảng 30.000 DWT. Khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 1,8 triệu m3 và nhận chìm chất nạo vét ngoài biển.
"Mật độ tàu thuyền tại khu vực Cái Mép - Thị Vải khá lớn. Sau khi các gói thầu chính của dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải hoàn thành đã tạo hiệu quả cho khu vực khi sản lượng hàng hoá tăng trưởng. Các cảng như Gemalink, CMIT đã đón được các tàu có trọng tải hơn 200.000 DWT giảm tải ra vào an toàn", lãnh đạo Ban QLDA Hàng hải và Đường thuỷ thông tin.
Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt hồi tháng 2/2022 với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
