Tin tứcCác cơ quan chức năng và đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) đã đóng một làn đường trên Quốc lộ 51 để sửa chữa. Làn đường sát dải phân cách cứng hướng từ Long Thành đi TP. Biên Hòa được tạm đóng, dựng cọc tiêu phân luồng để sửa chữa. Chiều đường di chuyển còn lại xe cộ đi vẫn bình thường.
Đơn vị thi công đã huy động nhiều máy móc, thiết bị và nhân công sửa chữa. Thanh tra giao thông tỉnh Đồng Nai cũng có mặt để phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công. Tuy nhiên, việc cấm một làn đường đã gây ùn tắc giao thông kéo dài hơn 3km trên quốc lộ 51, hướng từ huyện Long Thành lên TP Biên Hòa.
Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ giao thông Vận tải khuyến cáo, xe trên Quốc lộ 51 ở hướng từ TP Biên Hòa đi huyện Long Thành vẫn chạy bình thường, không bị ảnh hưởng.
Riêng hướng ngược lại, các xe sẽ đi từ Quốc lộ 51 vào đường Bùi Văn Hòa, rẽ trái ở vòng xoay cổng 11 để sang đường Võ Nguyên Giáp, rồi ra Quốc lộ 51 để tiếp tục lộ trình.
Ngoài đoạn đường dài khoảng 700m trước Khu Du lịch Sơn Tiên (phường An Hòa) là đoạn đường được mệnh danh là "ác mộng" của tài xế với nhiều ổ gà, hố sâu và sụt lún mặt đường, đơn vị thi công còn sửa chữa đoạn đường dài hơn 200m đoạn trước cầu Suối Quan (phường Phước Tân).
Khu quản lý đường bộ 4, cho biết việc sửa chữa dự kiến kéo dài 4 ngày. Đơn vị thi công sẽ bóc tách lớp nhựa mặt đường cũ để thảm nhựa mới, với tổng kinh phí hơn 1,1 tỷ đồng từ nguồn vốn của Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch kết nối Đồng Nai, Bình Dương, TPHCM với Bà Rịa - Vũng Tàu đang quá tải và xuống cấp ngày càng nghiêm trọng.
Từ đầu năm nay đến gần cuối tháng 9, trên Quốc lộ 51 xảy ra 38 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết 29 người, 17 người bị thương.
Theo thống kê của Khu Quản lý đường bộ IV, toàn tuyến Quốc lộ 51 có khoảng 186.000 m2 hư hỏng cần sửa chữa. Trong đó, diện tích hư hỏng nặng, cần xử lý, sửa chữa ngay để đảm bảo an toàn giao thông gần 100.000 m2.
