Chủ đầu tư Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột cho biết dự án đang chậm tiến độ thi công khoảng 16,16% so với kế hoạch đã cam kết hoàn thành trước ngày 30/8/2025.
Tính đến ngày 17/3, dự án đạt 40,61% giá trị hợp đồng, tương đương với 643,768 tỷ đồng.
Đáng lưu ý, tính đến ngày 17/3, trong 7 nhà thầu thi công 3 gói thầu đều chậm tiến độ từ 0,28% đến 32,04% (số liệu ngày 28/2 chậm từ 0,03% đến 26,81%).
Tại gói thầu số 3, nhà thầu Tổng Công ty xây dựng số 1-CTCP bị chậm tiến độ tới 32,04% (số liệu ngày 28/2 chậm 26,81%); nhà thầu Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam chậm tiến độ 22,91% (số liệu ngày 28/2 chậm 19,45%).
Điều này cho thấy dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột liên tục bị chậm dù đang trong giai đoạn mùa khô, thuận lợi cho thi công.
Chủ đầu tư lý giải nguyên nhân chậm tiến độ là do khó khăn về bãi đổ thải và mỏ vật liệu. Yêu cầu về nguồn đá cho các lớp móng mặt đường rất lớn nhưng việc xay, vận chuyển tập kết đá từ các mỏ đặc thù cùng với đá cung cấp từ các mỏ thương mại không đáp ứng yêu cầu, dẫn đến thiếu nguồn vật liệu.
Việc chậm tiến độ kéo dài cũng do một số nhà thầu chưa chủ động tăng cường nhân lực, xe, máy thiết bị để khắc phục những công việc đã bị chậm tiến độ trong các tháng trước.
Trước thực tế tiến độ dự án, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo Chủ đầu tư sớm cập nhật, bổ sung chi tiết đường găng tiến độ thi công của dự án, báo cáo đến Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk trước ngày 25/3. Kiểm soát chất lượng, tiến độ, kế hoạch bù tiến độ bị chậm; phối hợp với các địa phương, đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật trên tuyến.
Chủ đầu tư cũng được yêu cầu tổng hợp vướng mắc liên quan đến thủ tục mỏ vật liệu, bãi đổ thải tạm thời, bãi đổ chất rắn xây dựng… để trình các đơn vị có liên quan ở địa phương và Trung ương tháo gỡ; đảm bảo chất lượng công trình, kiên quyết loại bỏ những vật liệu không đạt yêu cầu kỹ thuật ra khỏi công trường…
Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có chiều dài 48,093 km, gồm 3 gói thầu xây lắp. Dự án co Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm đơn vị chủ quản; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
