Phó thủ tướng chỉ đạo rà soát đấu thầu cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Tài chính rà soát toàn bộ hồ sơ mời thầu, đánh giá việc xây dựng hồ sơ có đúng quy định hay không.

Ngày 1/7, Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 6093/VPCP-CN truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà gửi Bộ Tài chính liên quan đến quá trình lựa chọn nhà thầu thi công đoạn cao tốc dài 7km đi qua tỉnh Bình Phước cũ (nay là Đồng Nai) thuộc dự án cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Đây là một trong những dự án thành phần có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, trong đó gói thầu bị kiến nghị có giá dự toán hơn 880 tỷ đồng.

Trước đó, sau khi công bố kết quả lựa chọn nhà thầu, Tập đoàn Sơn Hải - một trong bốn đơn vị tham gia dự thầu nhưng không được chọn - đã có văn bản gửi các cơ quan chức năng, đề nghị xem xét lại kết quả chấm thầu. Bộ Tài chính được giao chủ trì kiểm tra quá trình lựa chọn nhà thầu.

phoi-canh-cao-toc-tp-hcm-thu-dau-mot-chon-thanh-di-qua-binh-phuoc-172605_795-185844
Phối cảnh cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành - Ảnh: Chủ đầu tư.

Công văn số 6093/VPCP-CN nêu rõ: Tại văn bản chỉ đạo ra ngày 29/5, Phó Thủ tướng chính phủ đã yêu cầu thời hạn báo cáo là 10/6, tuy nhiên báo cáo của Bộ Tài chính gửi ngày 19/6 bị Phó thủ tướng đánh giá là "chậm tiến độ và không đáp ứng yêu cầu".

Nội dung báo cáo chưa thể hiện đúng vai trò, chức năng của cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực đấu thầu; đặc biệt chưa làm rõ các vấn đề về năng lực tổ chuyên gia chấm thầu và tính khách quan, minh bạch trong quá trình xét chọn.

Cụ thể, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính rà soát toàn bộ hồ sơ mời thầu, đánh giá việc xây dựng hồ sơ có đúng quy định hay không. Việc kiểm tra năng lực và kinh nghiệm của tổ chuyên gia cũng không được chỉ dừng ở việc xem xét chứng chỉ hành nghề, mà cần phân tích cả quá trình, hồ sơ năng lực và cơ cấu tổ chuyên gia.

Ngoài ra, Bộ cũng phải đánh giá lại cụ thể quá trình thẩm định và phê duyệt kết quả đấu thầu, liệu có đảm bảo được tính chính xác, khách quan, minh bạch và hiệu quả kinh tế hay không. Hạn chót báo cáo lại là trước ngày 5/7, đồng thời phải đưa ra kiến nghị cụ thể, như việc tiếp tục ký hợp đồng với nhà thầu đã được lựa chọn hay yêu cầu hoàn thiện lại hồ sơ, quy trình lựa chọn.

cdn1z.reatimes.vn-652356615132086272-2025-7-2-_moi-nhat-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-1751422120272980668976
Hướng tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước (nay là Đồng Nai) - Ảnh: Báo Thanh Niên

Trước đó, tỉnh Bình Phước (cũ) cũng đã có phản hồi về kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, cho rằng hồ sơ dự thầu của đơn vị này không đáp ứng yêu cầu, do đó việc bị loại là phù hợp.

Dự án cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có chiều dài gần 69km, đi qua địa bàn TPHCM và Bình Dương (cũ), được xem là tuyến kết nối quan trọng giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với khu vực Tây Nguyên. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, thay vì phải đi theo tuyến Quốc lộ 13 hiện hữu dài khoảng 120km.

Việc xảy ra kiến nghị và yêu cầu kiểm tra lại quy trình đấu thầu cho thấy sự quan tâm đặc biệt của Chính phủ trong việc đảm bảo tính minh bạch, công bằng và hiệu quả đầu tư công, nhất là đối với các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Bình luận