Nhiều năm đi vòng vì thiếu cầu kết nối
Nhiều năm qua, người dân sống dọc khu vực bờ Bắc Kênh Đôi phải đi vòng qua các tuyến đường lân cận do thiếu hệ thống cầu kết nối trực tiếp. Chẳng hạn, để di chuyển từ đường Nguyễn Duy sang đường Hoài Thanh, người dân phải đi vòng qua bến Bình Đông, mất thêm khoảng 15 - 20 phút.
Vào giờ cao điểm, lượng phương tiện gia tăng khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, gây nhiều bất tiện cho việc đi lại của người dân.
Trước thực trạng này, TP. Hồ Chí Minh đang xúc tiến đầu tư xây dựng 3 cầu Kênh Ngang trên địa bàn phường Phú Định, nhằm từng bước nối thông tuyến đường dọc bờ Bắc Kênh Đôi.
Ba cầu Kênh Ngang được đầu tư
Trong đó, cầu Kênh Ngang số 1 kết nối đường Nguyễn Duy với đường Hoài Thanh, dài 150 m, rộng 10,5 m. Công trình có tổng mức đầu tư gần 90 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2027.
Cầu Kênh Ngang số 2 nối đường Hoài Thanh với đường Lưu Hữu Phước, dài khoảng 400 m, rộng 10,5 m, tổng vốn đầu tư khoảng 350 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Cầu Kênh Ngang số 3 nằm trên đường Lưu Hữu Phước, cũng dài khoảng 400 m, rộng 10,5 m, với tổng mức đầu tư khoảng 350 tỉ đồng.
Việc hình thành các cầu Kênh Ngang sẽ mở thêm hướng lưu thông, giúp người dân giảm quãng đường đi vòng giữa các tuyến đường khu vực bờ Bắc Kênh Đôi.
Kỳ vọng giảm áp lực giao thông
Người dân khu vực phường Phú Định kỳ vọng các công trình sớm được triển khai, góp phần cải thiện điều kiện đi lại, nhất là vào các khung giờ cao điểm.
Theo kế hoạch, các cầu Kênh Ngang số 1, 2, 3 được TP. Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư trước năm 2030, cùng với các công trình như cầu Hiệp An 2, cầu Rạch Cát và cầu đường Bình Tiên.
Các dự án được kỳ vọng từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối và giảm áp lực ùn tắc cho khu vực.

