Tin tứcĐường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến Vành Đai 3
Tuyến đường này dự kiến dài khoảng 6km, rộng 60m với 12 làn xe, bắt đầu từ đường Nguyễn Thị Định và kết thúc tại điểm giao với Vành đai 3 TPHCM.
Dự án bao gồm việc xây dựng nút giao liên thông hoàn chỉnh tại Vành đai 3, với tổng mức đầu tư ước tính hơn 8.700 tỷ đồng, dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) và ưu tiên thực hiện trước năm 2030.
Mục tiêu của dự án là tạo ra một trục giao thông chuyên dụng, kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3. Điều này sẽ tăng cường năng lực giao thông ra vào cảng, kết nối hệ thống giao thông liên vùng, rút ngắn hành trình và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu qua cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Ngoài ra, tuyến đường còn góp phần giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh và Xa lộ Hà Nội, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cảng và hỗ trợ phát triển kinh tế vùng.
Đường nối Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành Đai 3
Tuyến đường này có chiều dài khoảng 5,9km, rộng từ 107 đến 120m với 12 làn xe, bắt đầu từ nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội và kết thúc tại nút giao Gò Công trên Vành đai 3.
Dự án cũng bao gồm việc xây dựng nút giao Gò Công thành một nút giao khác mức 4 tầng, với tổng mức đầu tư ước tính gần 8.500 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.500 tỷ đồng. Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP và ưu tiên triển khai trước năm 2030.
Mục tiêu của dự án là kết nối Vành đai 3 và Vành đai 2 TPHCM, nâng cao hiệu quả khai thác Vành đai 3 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại TPHCM. Dự án không chỉ hỗ trợ kết nối giao thông, mà còn tạo động lực phát triển đô thị TP Thủ Đức, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tại các khu vực dọc theo tuyến đường.
Việc triển khai hai dự án này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể hạ tầng giao thông khu vực TP Thủ Đức, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM và các vùng lân cận.
