Thông tin này nằm trong nội dung Ủy ban Nhân dân TPHCM vừa gửi Hội đồng Nhân dân thành phố, liên quan đến danh mục các công trình, dự án thu hồi đất phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia và công cộng.
Dự án được xem là bước tiến quan trọng nhằm giảm tải áp lực giao thông trên Quốc lộ 22 và thúc đẩy liên kết vùng.
Trong danh mục đề xuất, UBND TPHCM nêu rõ có 9 dự án mới cần thu hồi hơn 234ha đất, cùng 5 dự án đã được thông qua trước đây nhưng chưa thực hiện, với tổng diện tích hơn 18ha.
Riêng dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài, 206ha đất tại 11 xã thuộc huyện Củ Chi, gồm Tân Thạnh Đông, Tân Phú Trung, Tân Thạnh Tây, Phước Vĩnh An, Phú Hòa Đông, Nhuận Đức, Trung Lập Hạ, Phước Hiệp, Phước Thạnh, Trung Lập Thượng và Tân An Hội, sẽ được thu hồi để phục vụ dự án thành phần 3 về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM, khu vực thu hồi ảnh hưởng đến khoảng 1.877 trường hợp, trong đó 254 trường hợp đủ điều kiện tái định cư, 178 trường hợp xây nhà trên đất nông nghiệp và 11 trường hợp có đất phi nông nghiệp không phải đất ở.
Hiện tại, công tác cắm mốc, xác định ranh giới để giải phóng mặt bằng đang được gấp rút thực hiện, dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 3/2025. UBND TPHCM cũng dự kiến ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 3 trong tháng này.
Về tiến độ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết, công tác kiểm đếm và đo vẽ sẽ hoàn thành trước ngày 30/4/2025, duyệt dự án bồi thường tái định cư trước 30/6/2025.
Dự án thành phần 2, bao gồm xây dựng đường gom dân sinh và cầu vượt ngang cao tốc, sử dụng vốn ngân sách, dự kiến khởi công vào ngày 2/9/2025. Trong khi đó, dự án thành phần 1, xây dựng chính tuyến cao tốc theo hình thức PPP, sẽ khởi công vào tháng 1/2026, với mục tiêu thông xe toàn tuyến vào ngày 31/12/2027.
Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng, dài 51km, trong đó đoạn qua TPHCM là 24,7km và Tây Ninh 26,3km. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe tiêu chuẩn cùng 2 làn dừng khẩn cấp, nhưng giải phóng mặt bằng được thực hiện một lần theo quy mô 6 làn xe.
Dự án không chỉ giảm ùn tắc giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam Bộ, kết nối TPHCM với cửa khẩu Mộc Bài và các vùng lân cận.
