Tin tứcGhi nhận vào ngày 4/2, Sở Xây dựng TPHCM đã chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan chính thức bắt tay vào việc tháo dỡ trạm BOT T3, đoạn đi qua địa bàn phường Tân Hải (TPHCM).
Từ sáng sớm, máy móc chuyên dụng và nhân lực đã được huy động tối đa đến hiện trường. Công tác phân luồng, điều tiết giao thông được triển khai song song để đảm bảo an toàn cho người dân. Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tình hình lưu thông qua khu vực thi công trong ngày đầu diễn ra khá thông thoáng, không ghi nhận tình trạng kẹt xe.
Trước đó, vào chiều 3/2, Sở Xây dựng TPHCM đã phát đi văn bản thông báo về kế hoạch này. Theo đó, Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TPHCM (trực thuộc Sở) là đơn vị chịu trách nhiệm chủ trì, với mục tiêu hoàn tất việc tháo dỡ trong vòng 8 ngày, tính từ 4/2.
Lý giải về sự cấp thiết này, Sở Xây dựng cho biết trạm T3 đã ngừng hoạt động nhưng kết cấu nhà trạm và dải phân cách vẫn "án ngữ" giữa đường, gây cản trở lớn. Đặc biệt, trong bối cảnh nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm tăng đột biến, việc giải tỏa trạm để mở rộng đường là yêu cầu bắt buộc. Cơ quan chức năng từng đề nghị chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) thực hiện tháo dỡ nhưng đơn vị này chưa đồng ý triển khai.
Được biết, dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 có tổng chiều dài khoảng 73 km, nối liền hai địa phương Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (trước sáp nhập, nay là TPHCM). Trên tuyến có 3 trạm thu phí gồm T1, T2 (thuộc Đồng Nai) và T3. Dù việc thu phí đã tạm dừng một thời gian dài, nhưng do còn tồn tại một số vướng mắc chưa được thống nhất nên chủ đầu tư vẫn "án binh bất động", chưa chịu tháo dỡ các trạm thu phí này.