Tin tứcSáng ngày 16/1, tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ năm 2021–2026 đã thông qua nghị quyết thống nhất giao UBND TPHCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án được xác định là trục kết nối giao thông chiến lược giữa TPHCM và tỉnh Đồng Nai, bảo đảm khả năng liên thông đồng bộ các dự án giao thông gắn với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, đặc biệt tại các cửa ngõ phía Đông TPHCM – khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm qua.
Tại kỳ họp thứ 9 ( kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết thống nhất giao UBND TPHCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Theo báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế – Ngân sách HĐND tỉnh Đồng Nai, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TPHCM) và điểm cuối tại ga Long Thành, kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 42km, dự kiến bố trí khoảng 20 ga và 1 depot đặt tại xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 84.753 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước khoảng 5.504 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2025 đến năm 2031.
Cũng tại kỳ họp, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua 3 nghị quyết quan trọng khác, gồm: bổ sung dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – TPHCM vào danh mục dự án thuộc kế hoạch đầu tư công năm 2026 của tỉnh; quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án xây dựng mương thoát nước mưa và nước thải ngoài hàng rào Khu công nghiệp Minh Hưng – Sikico mở rộng; và nghị quyết về danh mục công trình, dự án phải thu hồi đất trên địa bàn tỉnh Đồng Nai (bổ sung lần 1 năm 2026).
