Tin tứcThông tư này sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 04/2021, liên quan đến chính sách tái cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước đối với các tổ chức tín dụng sau khi đã cho Vietnam Airlines vay, và quy định về việc cơ cấu lại thời hạn trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ và trích lập dự phòng rủi ro đối với khoản nợ của hãng do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Căn cứ đề nghị từ phía Vietnam Airlines và đánh giá khả năng trả nợ sau khi được cơ cấu, các tổ chức tín dụng có thể tiếp tục gia hạn thời hạn trả nợ (bao gồm cả thời gian cho vay và thời gian cơ cấu lại) nhưng không vượt quá ngày 31-12-2027. Trong thời gian này, việc phân loại nợ và trích lập dự phòng rủi ro vẫn được thực hiện theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phân loại tài sản có, mức trích lập dự phòng và phương pháp xử lý rủi ro đối với khoản nợ ảnh hưởng bởi dịch bệnh.
Ngoài ra, Thông tư số 16/2025 cũng quy định rõ trách nhiệm của Thanh tra Ngân hàng Nhà nước trong việc giám sát thực hiện. Cụ thể, nếu phát hiện tổ chức tín dụng vi phạm, trong vòng 3 ngày làm việc kể từ khi có thông tin, Thanh tra Ngân hàng Nhà nước phải gửi văn bản thông báo vi phạm đến tổ chức tín dụng liên quan, đồng thời gửi Sở Giao dịch, Vụ Chính sách tiền tệ, Vụ Tín dụng các ngành kinh tế và Cục Quản lý, giám sát tổ chức tín dụng để cùng phối hợp xử lý.
Với các khoản vay tái cấp vốn, tổ chức tín dụng phải chủ động hoàn trả nếu số dư gốc vay tái cấp vốn vượt quá dư nợ gốc của khoản cho vay, theo đúng thứ tự khế ước nhận nợ đã ký.
Về phía Ngân hàng Nhà nước, Thông tư quy định rõ việc tái cấp vốn không có tài sản bảo đảm cho tổ chức tín dụng sau khi các tổ chức này đã cho Vietnam Airlines vay theo Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ. Tổng hạn mức tái cấp vốn đối với các tổ chức tín dụng không vượt quá 4.000 tỷ đồng. Mỗi khoản tái cấp vốn không được cao hơn khoản vay thực tế của tổ chức tín dụng đối với Vietnam Airlines, căn cứ theo giấy đề nghị vay tái cấp vốn.
Lãi suất áp dụng cho các khoản tái cấp vốn và phần gia hạn là 0%/năm. Trong trường hợp nợ gốc bị quá hạn, lãi suất phạt sẽ được tính bằng 150% lãi suất tái cấp vốn do Ngân hàng Nhà nước công bố tại thời điểm quá hạn.
Động thái này cho thấy nỗ lực của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước trong việc tiếp tục hỗ trợ phục hồi ngành hàng không sau đại dịch, đảm bảo dòng tiền hoạt động cho Vietnam Airlines trong giai đoạn phục hồi và phát triển đến năm 2027.
