Tin tứcNgày 11/1, Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) và ghi âm buồng lái trên chiếc máy bay của hãng Jeju Air đã ngừng hoạt động 4 phút trước khi phi cơ đâm vào bức tường bê tông tại sân bay quốc tế Muan, khiến 179 người thiệt mạng.
Vụ tai nạn xảy ra ngày 29/12, khi chiếc Boeing 737-800 chở 181 người từ Bangkok trở về. Máy bay gặp nạn trong quá trình hạ cánh xuống sân bay Muan, thuộc tỉnh Nam Jeolla, phía Tây Nam Hàn Quốc. Ngoại trừ hai tiếp viên hàng không sống sót kỳ diệu, toàn bộ hành khách đều không qua khỏi.
Hiện trường vụ tai nạn cho thấy sức công phá khủng khiếp khi máy bay đâm trực diện vào tường bê tông, biến thành đống đổ nát. Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy toàn bộ 179 thi thể nạn nhân. Đến nay, 151 thi thể đã được bàn giao cho gia đình, kèm theo nhiều đồ đạc cá nhân được xác định tại hiện trường.
Hộp đen của chiếc máy bay gặp nạn đã được gửi đến Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ tại Washington để phân tích dữ liệu. Việc trích xuất thông tin bắt đầu từ ngày 9/1. Hàn Quốc đã cân nhắc kỹ lưỡng trước khi đưa bằng chứng quan trọng này ra nước ngoài để sửa chữa và phân tích.
Các chuyên gia cho biết, thiết bị FDR và ghi âm buồng lái đóng vai trò then chốt trong việc làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Tuy nhiên, việc cả hai thiết bị đều ngừng hoạt động trước khi máy bay gặp nạn khiến công tác điều tra thêm phần phức tạp.
Vụ việc đã khiến dư luận Hàn Quốc và quốc tế bàng hoàng, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về tiêu chuẩn an toàn của hãng Jeju Air cũng như việc kiểm tra bảo dưỡng máy bay. Hãng hàng không này hiện phải đối mặt với áp lực lớn từ phía cơ quan chức năng và gia đình nạn nhân.
Trong khi đó, Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cam kết sẽ phối hợp với các cơ quan quốc tế để làm rõ nguyên nhân, đồng thời yêu cầu tăng cường kiểm tra an toàn đối với các chuyến bay thương mại trên cả nước.
