Tin tứcTheo thông tin từ chính quyền thành phố, hai xe buýt 11 chỗ ngồi sẽ hoạt động trên tuyến đường vòng dài 4,8 km, khởi hành từ quảng trường Cheonggye, gần ga Gwanghwamun (tuyến tàu điện ngầm số 5), đến khu vực Cheonggye 5-ga, gần chợ truyền thống Gwangjang – một điểm du lịch nổi tiếng của Seoul.
Xe buýt tự lái sẽ phục vụ miễn phí trong giai đoạn đầu, với khung giờ từ 10h đến 17h các ngày trong tuần, không hoạt động vào cuối tuần và ngày lễ, khi tuyến đường dọc Cheonggyecheon trở thành phố đi bộ. Sau khi chuyển sang dịch vụ thu phí, hành khách sẽ lên xe tương tự như các tuyến xe buýt công cộng thông thường.
Nội thất của xe buýt tự lái Zero Shuttle kết nối 5G tại Thành phố Pangyo Zero ở Seongnam, tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc. - Ảnh: Getty Images.
Đặc biệt, xe buýt này không có ghế lái hay vô lăng, bên trong được bố trí ghế ngồi hình chữ U, một màn hình lớn hiển thị thông tin và thang nâng hỗ trợ người khuyết tật. Mỗi chuyến xe cũng sẽ có một nhân viên an toàn đi kèm, song không tham gia vào việc điều khiển xe.
Các chuyên gia hiện đang tiến hành thử nghiệm và kiểm định an toàn trong giai đoạn chạy thử từ ngày 22/08, trước khi chính thức vận hành tuyến xe này trong tháng 9.
Chính quyền Seoul kỳ vọng, sự xuất hiện của xe buýt tự lái sẽ mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người dân và du khách, đồng thời góp phần thu hút khách du lịch quanh khu vực Cheonggyecheon và thúc đẩy nền kinh tế địa phương.
Trong tương lai, Seoul dự kiến sẽ tiếp tục hoàn thiện công nghệ, mở rộng dịch vụ sang các tuyến đường dài hơn và hoạt động cả vào buổi tối.
