Trung Quốc: Thử nghiệm hàng không mẫu hạm tự chế thứ 3

VOH - Tàu sân bay Phúc Kiến (còn gọi là Type 003) rời Nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải vào sáng 1/5 để bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên biển.

Hoạt động nhằm kiểm tra độ tin cậy và ổn định của hệ thống điện, động cơ đẩy của tàu.

Kể từ khi được hạ thủy vào tháng 6/2022, tàu Phúc Kiến đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm neo đậu cũng như quá trình lắp đặt và điều chỉnh trang thiết bị.

Nhà chức trách khẳng định tàu đã đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cho việc thử nghiệm trên biển.

Phúc Kiến là tàu sân bay do Trung Quốc tự thiết kế và chế tạo hoàn toàn trong nước. Hàng không mẫu hạm này có kích cỡ lớn hơn và tiên tiến hơn về mặt công nghệ so với tàu sân bay Sơn Đông được đưa vào hoạt động năm 2019 và tàu sân bay Liêu Ninh, hàng không mẫu hạm đầu tiên của Bắc Kinh, được hoán cải từ vỏ tàu mua lại của Ukraine vào năm 1998.

Hang khong mau ham 1200
Tàu sân bay Phúc Kiến trong chuyến chạy thử nghiệm đầu tiên trên biển ngày 1/5 - Ảnh: China Daily

Tàu Phúc Kiến có độ choán nước tối đa khoảng hơn 85.000 tấn, tuy không lớn bằng tàu Ford của Mỹ (100.000 tấn).

Tàu được trang bị 3 hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS) thay vì sử dụng đường cất cánh kiểu "nhảy cầu".

EMALS dự kiến sẽ giúp hàng không mẫu hạm tự chế thứ 3 này của Trung Quốc triển khai nhiều loại máy bay hơn tàu Sơn Đông hay Liêu Ninh, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa quân đội Trung Quốc.

Chuyên gia quân sự Trung Quốc Song Zhongping cho hay, các cuộc thử nghiệm trên biển đầu tiên của tàu Phúc Kiến sẽ chỉ diễn ra ở vùng biển gần bờ.

Quá trình này có thể kéo dài ít nhất một năm, sau đó mới đến giai đoạn thử nghiệm với các hệ thống vũ khí và thiết bị cụ thể.

Báo cáo Sức mạnh Quân sự Trung Quốc 2023 cho thấy Hải quân Trung Quốc hiện đang có 370 tàu chiến, nhiều hơn một chút so với Hải quân Mỹ. Tuy nhiên, dự tính đến năm 2035, Hải quân Trung Quốc sẽ sở hữu hạm đội với số tàu chiến nhiều hơn gấp rưỡi so với Hải quân Mỹ.

Theo ước tính của Lầu Năm Góc, Trung Quốc hiện đang sở hữu 60 tàu ngầm và con số này sẽ lên tới 80 vào năm 2035 dù Trung Quốc cũng sắp cho loại biên một số tàu thân vỏ cũ.

Hầu hết các tàu ngầm của Trung Quốc hiện vẫn sử dụng năng lượng diesel nhưng một số tàu ngầm tấn công mới của nước này đã chuyển sang sử dụng năng lượng hạt nhân và được trang bị tên lửa đạn đạo giúp tàu có thể chạy nhanh hơn và có tầm hoạt động rộng hơn.