Tin tứcHai tàu thương mại là Magic Sea và Eternity C vừa bị đánh chìm trong tuần qua, gây thiệt hại nặng và khiến nhiều thủy thủ thiệt mạng hoặc mất tích.
Theo The Jerusalem Post, lực lượng Houthi đã sử dụng cả xuồng không người lái lẫn UAV cảm tử để tấn công chính xác từ xa. Các vụ việc xảy ra ở vùng biển quốc tế, cách Yemen khoảng 100km, cho thấy mức độ chuẩn bị bài bản, khả năng xâm nhập và theo dõi mục tiêu nhiều ngày trước khi ra tay.
Điều khiến dư luận đặc biệt quan tâm là phản ứng từ phía hải quân quốc tế được cho là chậm trễ. Dù Mỹ và các đồng minh đã triển khai nhiều tàu chiến như USS Carl Vinson, USS Nimitz và duy trì hiện diện tại Djibouti, các tàu dân sự bị tấn công vẫn hầu như không nhận được hỗ trợ kịp thời, buộc phải tự xoay sở trong tình thế nguy hiểm.
Liên minh quốc tế Prosperity Guardian, được thành lập từ tháng 11/2023 nhằm bảo vệ các tuyến hàng hải, đến nay vẫn chưa thể ngăn chặn hiệu quả các đợt tấn công liên tiếp của Houthi. Thậm chí, sau chiến dịch không kích của Mỹ hồi tháng 3 nhằm làm suy yếu lực lượng này, tình hình vẫn tiếp tục leo thang.
Từ sau khi xung đột ở Gaza nổ ra, Houthi tuyên bố nhắm mục tiêu vào các tàu có liên hệ với Israel để thể hiện sự ủng hộ phong trào Hamas. Tuy nhiên, trong số hơn 70 tàu đã bị tấn công kể từ tháng 11/2023, phần lớn không liên quan đến Israel. Giới quan sát nhận định Houthi đang dùng “bài Israel” như một cái cớ để đánh vào các tuyến vận tải quốc tế, gây sức ép chính trị và nâng cao vị thế trong khu vực.
Sự thiếu quyết đoán từ liên minh quốc tế đã vô tình tạo điều kiện để Houthi liều lĩnh hơn. Việc không hành động kịp thời khi tàu bị tấn công khiến các nhóm vũ trang này càng tự tin mở rộng phạm vi và quy mô hoạt động.
Đáng lo ngại là các cuộc tấn công của Houthi không còn mang tính ngẫu nhiên mà đang chuyển thành chiến dịch có chiến lược rõ ràng, nhằm gây tổn thất và gây rối tuyến vận tải huyết mạch nối châu Á – châu Âu.
Tình hình hiện nay đặt ra bài toán cấp thiết về tăng cường hợp tác quốc tế, cơ chế phản ứng nhanh và chính sách răn đe hiệu quả hơn để bảo đảm an toàn hàng hải. Nếu không, các cuộc tấn công kiểu Houthi sẽ tiếp tục là mối đe dọa nghiêm trọng cho thương mại toàn cầu, đẩy giá vận tải biển và bảo hiểm tăng vọt, đồng thời kéo dài bất ổn tại khu vực Biển Đỏ.
