Tại Sở giao dịch hàng hóa Tokyo (TOCOM), giá cao su ngày 12/5/2020, lúc 10h30, kỳ hạn tháng 10/2020 tăng 0,3 yên/kg, ghi nhận ở mức 153,1 yen/kg.
Giá cao su tại Tocom – Tokyo Commodity Exchang
Trade Date: May 12, 2020 Prices in yen /kilogram
|
Month |
Last Settlement Price |
Open |
High |
Low |
Current |
Change |
Volume |
Settlement |
|
May 2020 |
141.2 |
141.2 |
141.5 |
141.2 |
141.5 |
+0.3 |
13 |
- |
|
Jun 2020 |
144.0 |
144.0 |
144.3 |
143.7 |
144.0 |
+0.0 |
20 |
- |
|
Jul 2020 |
147.6 |
147.6 |
148.7 |
147.6 |
148.1 |
+0.5 |
25 |
- |
|
Aug 2020 |
149.8 |
149.7 |
150.1 |
149.7 |
150.0 |
+0.2 |
13 |
- |
|
Sep 2020 |
151.0 |
151.3 |
151.8 |
151.2 |
151.2 |
+0.2 |
87 |
- |
|
Oct 2020 |
152.8 |
153.2 |
153.7 |
153.0 |
153.1 |
+0.3 |
226 |
- |
|
Total |
|
384 |
|
|||||
Giá cao su tại Thượng Hải – Shanghai Futures Exchange (SHFE)
Giá cao su kỳ hạn tháng 9/2020 trên sàn Thượng Hải tăng 60 CNY lên 10.420 CNY (1.468 USD)/tấn.
Tuy nhiên, giá cao su tăng bị hạn chế bởi lo ngại làn sóng Covid-19 thứ hai tại một số nước.
Các công nhân nhà máy bắt đầu trở lại dây chuyền lắp ráp tại Michigan, khởi động lại ngành ô tô Mỹ song dấy lên mối lo ngại làn sóng nhiễm virus corona thứ 2, do các hạn chế nghiêm ngặt được nới lỏng trên toàn quốc.
Doanh số bán ô tô hàng tháng của Trung Quốc tăng lần đầu tiên trong gần 2 năm do nước này nới lỏng các hạn chế virus corona và khởi động lại kinh doanh, song con số hàng năm có thể sẽ giảm tới 25% nếu đại dịch tiếp tục.
Chỉ số Nikkei trung bình của Nhật Bản giảm 0,4% trong bối cảnh gia tăng lo ngại về làn sóng virus corona thứ hai sau khi thành phố Trung Quốc, nơi đại dịch bắt nguồn báo cáo trường hợp nhiễm mới đầu tiên kể từ khi lệnh đóng cửa được dỡ bỏ.
Giá cao su kỳ hạn tháng 6/2020 trên sàn SICOM tăng 0,5% lên 109,2 US cent/kg.
Cao su Việt Nam đối diện nhiều khó khăn vì COVID-19
Mối lo ngại về sự suy thoái toàn cầu đang diễn ra, làm giảm cơ hội mở rộng thị trường của cao su Việt Nam. Bên cạnh đó ngành sản xuất xe hơi suy giảm, dẫn đến sự đình trệ của sản xuất lốp xe, cùng với giá dầu trong xu thế giảm cũng gián tiếp ảnh hưởng đến nhu cầu về cao su của thế giới.
Báo cáo của Cục chế biến và phát triển thị trường nông sản (Bộ N&PTNT) cho biết khối lượng xuất khẩu cao su tháng 4/2020 ước đạt 40.000 tấn với giá trị đạt 52 triệu USD, lũy kế xuất khẩu cao su 4 tháng đầu năm 2020 đạt 267.000 tấn và 383 triệu USD, giảm 35,4% về khối lượng và giảm hơn 31% về giá trị so với cùng kì năm 2019.
Trung Quốc, Ấn Độ, và Hàn Quốc tiếp tục là 3 thị trường tiêu thụ cao su lớn nhất của Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2020, chiếm thị phần lần lượt là 61,3%, 6,5% và 3,7%.
Tại thị trường trong nước giá mủ cao su nguyên liệu diễn biến ổn định trong tháng 4/2020. Giá mủ tại Đồng Nai tiếp tục không thay đổi ở mức 12.000 đồng/kg. Cây cao su ở Bình Phước vẫn đang trong giai đoạn thay lá, tạm ngừng cạo mủ. Thị trường cao su trong nước vẫn tĩnh lặng.
Ảnh minh họa - Internet
Trong khi đó, trên thị trường thế giới nhu cầu tiêu dùng cao su ở mức thấp do đại dịch COVID-19 khiến ngành sản xuất ô tô gặp nhiều khó khăn và thị trường lo ngại kinh tế thế giới suy thoái.
Tháng 3/2020, doanh số bán ô tô tại Trung Quốc giảm 43,3% so với tháng 3/2019. Sản lượng lốp xe trong quí I/2020 của Tập đoàn Goodyear Tire & Rubber GT.O giảm 18% và doanh số bán giảm khoảng 17%.
Hầu hết các nhà máy tại châu Mỹ, châu Âu và một số nhà máy sản xuất lốp xe tại châu Á- Thái Bình Dương vẫn đóng cửa. Quí I/2020, mặc dù nhu cầu cao su toàn cầu ở mức thấp, nhưng thị trường được hỗ trợ bởi sản lượng giảm do cây cao su vào mùa rụng lá.
