Giá xăng tăng 650 đồng/lít: Người dân lại lo

Tái diễn việc các cây xăng găm hàng chờ đợt tăng giá xăng dầu mới. Trong ảnh,một cây xăng ở phường Tân Đông Hiệp, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương đóng cửa. Ảnh: Tuổi Trẻ

Với lần tăng này, tính từ đầu năm tới nay, giá xăng đã có 6 lần tăng và 5 lần giảm. Tổng cộng 11 lần điều chỉnh giá bán lẻ, giá mặt hàng xăng tăng đến 6.050 đồng và chỉ giảm 3.200 đồng/lít. Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh phân tích: "Việc tăng giá xăng ngày hôm nay, tái diễn theo một kịch bản không có hạch toán công khai minh bạch, không rõ số hàng tồn kho trước đây, đã nhập về là bao nhiêu. Việc các đại lý xăng dầu găm hàng, không bán cho người dân để chờ tăng giá lại tái diễn. Tôi nghĩ thời điểm này tăng giá xăng dầu là không thích hợp vì sẽ gây khó cho số người dân muốn đi nghỉ ngày quốc khánh sắp tới đây".

Trong điều kiện kinh tế khó khăn, việc giá xăng tăng đã khiến cho người dân gặp trở ngại trong cuộc sống. "Giá xăng lên liên tục gây khó khăn cho cuộc sống, cái gì cũng lên, mua đồ không được nhiều. Khách đi xe không chịu trả tiền thêm, xăng lên mình cũng phải đi giá cũ, đâu thể tăng lên được, bản thân mình phải chịu chứ không đòi hỏi thêm được", anh Đỗ Văn Thắng, tài xế xe ôm, tại ngã tư Hai Bà Trưng và Trần Cao Vân nói.

Sau khi đổ xăng với mức giá mới, nhiều người dân cho rằng: "Nếu xăng dầu lên thì vật giá lên, nhiều mặt hàng khác cũng lên mà lương của cán bộ công nhân viên không lên, thành ra khó khăn nhiều lắm. Với việc tăng giá xăng đợt này, giá cả mặt hàng trong nước cũng tăng thêm và đó là 1 gánh nặng cho người dân, đặc biệt là người có thu nhập thấp như chúng tôi".

Đối với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, trong điều kiện sức mua thấp, việc tăng giá xăng lại càng gây khó cho doanh nghiệp. Ông Văn Đức Mười, Tổng giám đốc Công ty Vissan bày tỏ quan điểm: "Thực sự tăng giá xăng kỳ này không có bất ngờ, bởi vì với Thông tư 24 cho thấy các doanh nghiệp đăng ký có quyền tăng giá. Tuy nhiên, tôi không đồng tình trong việc thả nổi như vậy. Tôi nghĩ phải tôn trọng cộng đồng xã hội, tôn trọng người tiêu dùng. Ví dụ tôi tăng giá thịt heo, ít nhất phải thông báo trước 3 ngày; với chi phí tăng như vậy thì buộc chúng tôi không tăng giá, có nghĩa chúng tôi giảm đi lợi nhuận, chúng tôi bị người kinh doanh xăng dầu lấy đi lợi nhuận".

Thật ra, lần tăng giá này không gây bất ngờ cho người dân vì đã có khá nhiều “động tác” dự báo trước đó như: một số cây xăng vùng ven thông báo hết hàng, hoặc bán cầm chừng, hay báo cúp điện. Đây là những dự báo không hay và được lặp lại sau khi doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được trao quyền được tự điều chỉnh giá bán lẻ.
Hiện mức thuế đang áp dụng thấp hơn so với "barem" quy định, chẳng hạn thuế nhập khẩu với mặt hàng xăng theo quy định là 20% nhưng hiện nay chỉ áp ở mức 12%; Tương tự, dầu diezel 10% (quy định 15%), dầu hỏa 12% (quy định 20%) và dầu mazut 12% (quy định 15%).