Tin tứcHội thảo là hoạt động tiếp theo nhằm cụ thể hóa kiến nghị việc nghiên cứu đề ra các giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển thương mại biên giới giữa Việt Nam với Lào và Campuchia thông qua hai tuyến đường nối từ tỉnh Tây Ninh đi qua Campuchia đến Lào tại hội nghị hợp tác phát triển thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia lần thứ V diễn ra đầu tháng 1/2013. Qua đó, đề xuất các biện pháp phối hợp đa phương giữa 3 nước Việt Nam - Campuchia - Lào để giải quyết các khó khăn, tồn tại khi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa, dịch vụ và đầu tư trên tuyến đường này và mở rộng quan hệ hợp tác giữa các doanh nghiệp trong thời gian tới.
Việt Nam, Campuchia và Lào có điều kiện tự nhiên hết sức thuận lợi trong việc phát triển quan hệ hợp tác kinh tế, thương mại, đặc biệt là thương mại biên giới. Là 3 quốc gia láng giềng gần gũi có đường biên giới chung và sông Mêkông liên kết. Đây là điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển quan hệ hợp tác kinh tế, thương mại song phương và đa phương. Quan hệ hợp tác kinh tế thương mại đa phương của 3 nước trong thời gian qua cũng có những kết quả hết sức thuận lợi và nhận được sự quan tâm đặc biệt của lãnh đạo cấp cao 3 bên.
Ông Nguyễn Cẩm Tú - Thứ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam cho biết:
Ông Reach Ra - Phó Quốc vụ khanh Bộ Thương mại Campuchia cho rằng, Campuchia đã nhận được sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư Việt Nam trong năm 2012. Các nhà đầu tư Việt Nam đã đầu tư vào Campuchia với tổng nguồn vốn là 85 triệu đôla Mỹ. Sự hợp tác tốt đẹp truyền thống trên mọi lĩnh vực giữa Việt Nam và Campuchia, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại biên giới, đã thúc đẩy tăng trưởng kim ngạch thương mại hàng năm. Trong năm 2012 vừa qua, kim ngạch thương mại của Việt Nam và Campuchia là 3,31 tỷ đô la Mỹ, đạt mức tăng trưởng 200% so với 2011 và hy vọng kim ngạch thương mại song phương sẽ tiếp tục tăng trưởng như mong muốn của lãnh đạo cấp cao hai nước là 5 tỷ đôla Mỹ vào năm 2015.
Tuy nhiên theo ông Trần Bảo Giám - Tham tán Thương mại Việt Nam tại Lào thì các doanh nghiệp Việt Nam và Lào vẫn còn gặp nhiều khó khăn trong việc trao đổi hàng hóa xuất nhập khẩu:
Theo Phó giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Thọ Xuân - chuyên gia Vụ Nghiên cứu Thương mại - Bộ Công Thương cho rằng, các cửa khẩu hạ tầng còn nghèo, còn đơn điệu, hiện nay khó nhất, cần nhất là xây dựng hạ tầng để buôn bán hàng hóa:
Sở Công Thương Tây Ninh cho biết, hiện nay doanh nghiệp của các tỉnh Nam Bộ nếu muốn xuất khẩu hàng hóa sang Lào hầu hết đều đi qua cửa khẩu Lao Bảo thuộc tỉnh Quảng Trị khoảng trên 1.000 km mất rất nhiều thời gian và chi phí vận chuyển. Trong khi nếu đi con đường xuất phát từ tỉnh Tây Ninh sang Campuchia theo đường số 7 qua các tỉnh của Campuchia đến Lào chỉ khoảng 350 km ngắn hơn rất nhiều và hạ tầng giao thông trên tuyến đường này đã đáp ứng được nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa.
Tây Ninh có 240 km đường biên giới với Campuchia, trên đó có 2 cửa khẩu quốc tế, 4 cửa khẩu chính, 10 cửa khẩu phụ, tiếp giáp TPHCM và nằm trên giao điểm của 3 hành lang kinh tế quốc gia và quốc tế. Đó là, hành lang kinh tế - đô thị quốc gia - quốc tế chạy từ phía Bắc dọc theo bờ biển Việt Nam đến TPHCM qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài của Tây Ninh đến Phnômpênh - Campuchia; hành lang kinh tế quốc tế từ TPHCM chạy suốt từ nam Tây Ninh qua cửa khẩu quốc tế Xa Mát đến Campuchia; hành lang kinh tế quốc gia theo đường Hồ Chí Minh nối vùng Tây Nguyên giàu khoáng sản và cây công nghiệp với Đồng bằng sông Cửu Long phong phú mặt hàng nông thủy sản. Đây là những thuận lợi cho việc phát triển thương mại biên giới.