Tin tức
Tỷ lệ người dân sử dụng xăng E5 chưa cao (Ảnh: phapluattp)
Tại thành phố, lượng tiêu thụ xăng E5 tính đến thời điểm này chưa phổ biến. Một phần do thói quen và cách nghĩ của người tiêu dùng. Nhiều người tiêu dùng không mặn mà sử dụng xăng E5 vì giá chẳng rẻ hơn xăng truyền thống bao nhiêu.
Hiện cả nước có 3 nhà máy sản xuất Ethanol nhiên liệu (E100) tại Phú Thọ, Bình Phước và Quảng Ngãi. Mỗi nhà máy có công suất là 100.000m³/năm với công suất sản xuất E100 tối đa có thể pha chế khoảng 6 triệu mét khối xăng sinh học E5 đủ đảm bảo tiêu thụ cho toàn quốc một năm.
Tuy nhiên, việc sản xuất và kinh doanh nhiên liệu sinh học tại Việt Nam đang ở giai đoạn khởi đầu, giá thành sản xuất còn cao, do đó xăng E5 chưa thể rẻ hơn xăng truyền thống.
Là đơn vị kinh doanh xăng E5 từ năm 2010 đến nay, Công ty Cổ phần Vật tư Xăng dầu Comeco cho biết, từ 4 cửa hàng đến nay đã có 19/29 cửa hàng của Comeco bán xăng E5, tuy nhiên tỷ trọng xăng E5 được tiêu thụ so với xăng dầu truyền thống không thay đổi nhiều, chỉ dao động ở mức 5%.
Theo đại diện Comeco, việc tuyên truyền xăng E5 không liên tục, giá bán chênh lệch lớn so với giá xăng thông thường và việc triển khai chưa đồng loạt là những nguyên nhân chính khiến tiêu thụ xăng sinh học chưa mang lại hiệu quả như mong muốn.
Theo ông Phạm Văn Khoa – Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vật tư Xăng dầu Comeco cho biết: “Quá trình triển khai sử dụng xăng E5 không đồng bộ, thí dụ như người tiêu dùng đổ xăng E5 ở TPHCM, giờ đi qua các tỉnh lân cận mà chưa triển khai thì không có xăng để đổ. Thành ra, điều này cũng bất an.
Người dân đang làm quen với xăng E5- Nguồn: PVO
Trong khi đó, doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý xăng dầu ở TPHCM cho rằng, hệ thống phân phối đang vướng do phải bán đồng thời hai loại xăng. Cửa hàng xăng dầu tiếp tục bán hai loại xăng sẽ gặp khó khăn như bố trí bồn chứa xăng, trụ bơm xăng E5, mức tiêu thụ thấp do người tiêu dùng chưa quen.
Để thúc đẩy tiêu thụ xăng E5, tại cuộc họp mới đây của lãnh đạo thành phố, các doanh nghiệp đề xuất chấm dứt bán song song xăng Mogas 92 và xăng E5 RON 92, chỉ bán xăng E5 như Quảng Ngãi, Quảng Nam đang làm.
Ông Nguyễn Nguyên Phương – Trưởng phòng Quản lý thương mại Sở Công thương TPHCM cho biết: “Hiện nay lộ trình của thành phố đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và cố gắng là phủ hết toàn bộ cửa hàng xăng dầu đều có bán xăng E5. TPHCM cũng kiến nghị với Chính phủ và các bộ ngành trung ương phải nghiên cứu và có chính sách, cơ chế giúp doanh nghiệp từ sản xuất đến phân phối làm sao để giá xăng E5 đưa tới người tiêu dùng thu hút và giúp người tiêu dùng thấy là sử dụng có lợi hơn xăng khoáng”.
Các doanh nghiệp cho rằng, để giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng sinh học cũng như thu hút thêm doanh nghiệp khác tham gia, Nhà nước cần ban hành cơ chế, chính sách cho sản xuất và kinh doanh nhiên liệu sinh học nói chung và xăng sinh học nói riêng. Đặc biệt, cần đẩy mạnh tuyên truyền và phổ biến cho người dân về ý nghĩa, vai trò, tầm quan trọng của nhiên liệu sinh học đối với an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và sự phát triển bền vững của đất nước.