Điểm tin chiều 4/4: TPHCM đề xuất nghị quyết mới đến 2075|CSGT siết vi phạm xe khách trên quốc lộ 13

Gần 1,6 triệu thanh niên không có việc làm, không tham gia học tập, đào tạo; Bắt khẩn cấp 5 người ẩu đả trên đường Cách Mạng Tháng Tám TPHCM;...

TPHCM sẽ đề xuất Bộ Chính trị nghị quyết mới với tầm nhìn đến năm 2075

Sáng 04/04, UBND TPHCM phối hợp Đại học Quốc gia TPHCM tổ chức hội thảo tham vấn luật Đô thị đặc biệt, với sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý.

Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó chủ tịch UBND TPHCM, đánh giá hội thảo diễn ra trong bối cảnh đặc biệt khi thành phố đang triển khai tổng kết Nghị quyết 31 năm 2022 của Bộ Chính trị, đồng thời xây dựng nghị quyết mới và nghiên cứu đề xuất luật Đô thị đặc biệt, một công cụ pháp lý có tính nền tảng, lâu dài.

TPHCM là đầu tàu kinh tế của cả nước, đóng góp hơn 23% GDP và khoảng 30% ngân sách quốc gia; đồng thời là trung tâm lớn về tài chính, thương mại, khoa học công nghệ, giáo dục và hội nhập quốc tế.

Tuy nhiên, quy mô và vai trò ngày càng lớn cũng đặt ra những thách thức mới, trong khi thể chế quản trị hiện hành chưa theo kịp yêu cầu phát triển của một siêu đô thị.

Trong bối cảnh đó, TPHCM đang đồng thời triển khai các nhiệm vụ trọng tâm: tổng kết thực tiễn phát triển, xây dựng nghị quyết mới của Trung ương, chuẩn bị hồ sơ đề xuất luật Đô thị đặc biệt.

Mục tiêu là chuyển từ cơ chế thí điểm sang khung pháp lý ổn định, từ quản lý hành chính sang quản trị đô thị hiện đại, qua đó giải phóng nguồn lực và tạo động lực tăng trưởng mới.

Dự thảo các văn bản nên trên sẽ được TPHCM trình Bộ Chính trị trong tháng 04/2026.

Ông Cường cho biết TPHCM xác định 3 nguyên tắc lớn trong quá trình xây dựng luật. Thứ nhất, bảo đảm trao quyền tự chủ thực sự và toàn diện với phương châm "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm".

Thứ hai, luật phải tháo gỡ các điểm nghẽn thực tiễn, nhất là không gian ngầm, quản lý tài sản công, dự án đường sắt đô thị, thu hút nhân tài, trung tâm tài chính quốc tế.

Thứ ba, tiếp tục kế thừa và phát huy các cơ chế đặc thù đã được kiểm nghiệm, đồng thời mạnh dạn đề xuất các chính sách mới mang tính đột phá.

1
Phó chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Mạnh Cường phát biểu khai mạc hội thảo - Ảnh: Thanh Niên

Hà Nội chưa có chủ trương miễn tiền vé xe buýt cho toàn dân

Ngày 04/04, Sở Xây dựng Hà Nội phát đi thông tin liên quan chính sách vé vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP.Hà Nội.

Theo đó, qua rà soát thông tin báo chí đăng tải trong thời gian gần đây, Sở Xây dựng Hà Nội thấy trên một số phương tiện thông tin đại chúng có xuất hiện nội dung với tiêu đề theo hướng "Hà Nội lên phương án miễn phí xe buýt".

Nội dung này chưa được phản ánh đúng, gây hiểu nhầm trong dư luận về chủ trương, chính sách của thành phố.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, hiện nay, thành phố đang áp dụng chính sách miễn vé vận tải hành khách công cộng đối với các nhóm: người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi và nhân khẩu thuộc hộ nghèo theo Nghị quyết số 07/2019/NQ-HĐND ngày 10/07/2019 của HĐND thành phố về ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.

Thời gian tới, Hà Nội đang hoàn thiện thủ tục trình Quốc hội về luật Thủ đô sửa đổi. Sau khi được ban hành, thành phố sẽ cụ thể hóa các chính sách, trong đó có nội dung hỗ trợ, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Tại Hà Nội, có tổng số 153 tuyến buýt đang khai thác, vận hành; trong đó 128 tuyến buýt trợ giá.

Liên quan đến lĩnh vực giao thông công cộng, tại hội nghị Thành ủy TPHCM lần thứ 5 diễn ra vào chiều 01/04, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết, thành phố sẽ miễn phí xe buýt nhằm giúp người dân giảm chi phí đi lại, đồng thời thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng, từng bước giảm ô nhiễm môi trường.

Hiện, Thường trực Thành ủy TPHCM đã có chủ trương và giao Sở Xây dựng TPHCM tính toán phương án triển khai phù hợp. TPHCM đang có 600 xe buýt điện/1.780 xe buýt. Về lâu dài, thành phố cũng phấn đấu tăng tỷ lệ xe buýt điện lên bằng cơ chế tài chính, giải pháp kinh tế.

Gần 1,6 triệu thanh niên không có việc làm, không tham gia học tập, đào tạo

Trong quý 1/2026, thanh niên (từ 15 - 24 tuổi) không có việc làm và không tham gia học tập, đào tạo là gần 1,6 triệu người, chiếm 11,4% tổng số thanh niên, tăng 212.500 người so với cùng kỳ năm trước.

Theo thông tin Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố tại buổi họp báo hôm nay 04/04, tại Hà Nội, quý 1/2026, tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động là 2,21%, hầu như không thay đổi so với quý trước và cùng kỳ năm trước.

Tỷ lệ thất nghiệp của thanh niên (từ 15 - 24 tuổi) là 8,86%, giảm nhẹ 0,2 điểm phần trăm so với quý trước và tăng 0,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, tỷ lệ thất nghiệp của thanh niên ở khu vực thành thị là 10,7%, giảm 0,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước; tỷ lệ thất nghiệp của thanh niên ở khu vực nông thôn là 7,8%, tăng 1,5 điểm phần trăm.

Theo bà Nguyễn Thị Thanh Mai, quyền Trưởng ban Thống kê dân số và lao động (Cục Thống kê), đáng chú ý, trong quý 1, thanh niên (từ 15 - 24 tuổi) không có việc làm và không tham gia học tập, đào tạo là gần 1,6 triệu người, chiếm 11,4% tổng số thanh niên, tăng 172.600 người so với quý trước và tăng 212.500 người so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, tỷ lệ thanh niên không có việc làm và không tham gia học tập, đào tạo ở khu vực thành thị là 8,9%; khu vực nông thôn là 13%. Nữ thanh niên không có việc làm và không tham gia học tập, đào tạo là 12,8%; nam là 10%.

Thanh niên TPHCM sẽ cao thêm 0,5 - 1 cm, tính đến năm 2030

UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chiến lược dân số Việt Nam đến năm 2030 trên địa bàn giai đoạn 2026 - 2030. Một trong những điểm đáng chú ý là mục tiêu cải thiện tầm vóc thanh niên.

Theo đó, đến năm 2030, chiều cao trung bình của thanh niên 18 tuổi được đặt mục tiêu đạt 169 cm đối với nam và 158 cm đối với nữ. So với năm 2025, nam 18 tuổi dự kiến cao thêm 0,5 cm; còn nữ tăng 1 cm.

Bên cạnh đó, TPHCM hướng đến nâng tuổi thọ bình quân của người dân lên 77 tuổi, trong đó thời gian sống khỏe mạnh tối thiểu đạt 68 năm. Thành phố cũng đặt mục tiêu duy trì chỉ số phát triển con người (HDI) trong nhóm 3 địa phương dẫn đầu cả nước.

Song song đó, thành phố tiếp tục tập trung các chỉ tiêu nâng cao chất lượng dân số. Ít nhất 90% nam, nữ thanh niên chuẩn bị kết hôn được truyền thông, tư vấn, khám sức khỏe trước hôn nhân.

Tỷ lệ phụ nữ mang thai được tầm soát ít nhất 4 bệnh tật bẩm sinh phổ biến nhất, phấn đấu đạt từ 90% trở lên; tỷ lệ trẻ sơ sinh được tầm soát ít nhất 5 bệnh bẩm sinh phổ biến nhất, đạt từ 90% trở lên.

Ngành y tế đồng thời được giao tăng cường quản lý sức khỏe người dân, phát triển nhân lực, từng bước hoàn tất hồ sơ sức khỏe điện tử và nâng cao hiệu quả hoạt động của cộng tác viên dân số tại cơ sở.

Hằng năm, Sở Y tế TPHCM sẽ theo dõi, kiểm tra, đánh giá việc thực hiện kế hoạch, tổng hợp báo cáo UBND TPHCM và đề xuất điều chỉnh giải pháp phù hợp.

CSGT TPHCM siết vi phạm xe khách trên quốc lộ 13

Ngày 04/04, Đội CSGT Bình Triệu (Phòng CSGT Công an TPHCM) cho biết đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với nhiều tài xế xe khách lưu thông trên tuyến quốc lộ 13.

Theo Phòng CSGT Công an TPHCM, quốc lộ 13 là một trong những tuyến đường có tình hình tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, gây thiệt hại về người và tài sản.

Nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương), từ ngày 26/03 đến 26/05, Phòng CSGT đã triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên tuyến này.

Các lỗi vi phạm được tập trung xử lý gồm: chạy quá tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn, đi không đúng làn đường, chuyển hướng không quan sát, vi phạm nồng độ cồn, sử dụng chất kích thích, vi phạm quy định trong hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa, phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật...

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý tình trạng xe “dù”, bến “cóc”, không để phát sinh mới trên tuyến quốc lộ 13. Công tác khảo sát, đánh giá hạ tầng giao thông cũng được đẩy mạnh nhằm kịp thời kiến nghị điều chỉnh, hạn chế nguy cơ tai nạn và ùn tắc.

Song song với tuần tra, xử lý, công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được tăng cường với nhiều hình thức đa dạng như bảng điện tử, pano, áp phích và trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội.

Phòng CSGT nhấn mạnh việc xử lý vi phạm được thực hiện theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, góp phần đảm bảo an toàn trên tuyến quốc lộ 13.

2
Tổ công tác Đội CSGT Bình Triệu làm việc với tài xế ô tô khách - Ảnh: Thanh Niên

Bắt khẩn cấp 5 người ẩu đả trên đường Cách Mạng Tháng Tám TPHCM

Ngày 04/04, liên quan vụ nhóm người ẩu đả gây náo loạn trên đường Cách Mạng Tháng Tám (TPHCM), Cơ quan CSĐT Công an TPHCM đã tống đạt quyết định tạm giữ khẩn cấp 5 người để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.

5 người bị tạm giữ gồm: N.T.T.N (35 tuổi) và T.B.A (36 tuổi, cùng ở phường Nhiêu Lộc, TPHCM), B.N.D (24 tuổi), H.V.D (27 tuổi) và H.D.H (27 tuổi, cùng ở xã Ea Súp, Đắk Lắk).

Theo điều tra ban đầu, do phát sinh mâu thuẫn, tranh chấp trong hoạt động kinh doanh giữa N.T.T.N và V.M.T (16 tuổi, ở phường Hiệp Bình, TPHCM), hai bên đã xảy ra cự cãi rồi dẫn đến xô xát, đánh nhau trước số nhà 281 Cách Mạng Tháng Tám (phường Hòa Hưng) khoảng 15 giờ ngày 31/03.

Nhận tin báo, Công an phường Hòa Hưng nhanh chóng có mặt, kịp thời ngăn chặn vụ việc, đưa những người liên quan về trụ sở làm việc. Tại đây, nhóm người đã thừa nhận hành vi vi phạm.

Hiện Cơ quan CSĐT Công an TPHCM tiếp tục củng cố hồ sơ, làm rõ vai trò từng người để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Công an TPHCM cho biết sẽ kiên quyết xử lý các hành vi coi thường pháp luật, sử dụng bạo lực để giải quyết mâu thuẫn, gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự nơi công cộng.

Cơ quan công an cũng khuyến cáo người dân khi xảy ra mâu thuẫn trong sinh hoạt, kinh doanh cần giữ bình tĩnh, ứng xử văn minh, tránh dùng vũ lực; mọi hành vi xâm hại sức khỏe người khác hoặc gây rối trật tự công cộng đều sẽ bị xử lý nghiêm.

Bình luận