Tin tứcBộ Công an đề xuất phạt tới 3 tỷ đồng cho hành vi mua bán dữ liệu cá nhân và giả mạo AI
Mới đây, Bộ Tư pháp công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt hành chính về an ninh mạng do Bộ Công an soạn thảo.
Trước thực trạng lừa đảo công nghệ cao và rò rỉ thông tin diễn biến phức tạp, dự thảo đề xuất phạt tối đa 3 tỷ đồng đối với hành vi mua bán dữ liệu cá nhân trái phép.
Đồng thời, hành vi lợi dụng AI để giả mạo hình ảnh, giọng nói của người khác hoặc phát tán tin giả sẽ bị phạt từ 10 đến 20 triệu đồng.
Bên cạnh phạt tiền, người vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp kỹ thuật nghiêm khắc như buộc gỡ bỏ thông tin sai sự thật hoặc xóa sổ hoàn toàn các hội nhóm vi phạm. Tổ chức chuyển dữ liệu xuyên biên giới sai quy định có thể bị phạt tới 5% doanh thu năm liền kề.
Từ ngày 1/7, doanh nghiệp có thể bị cưỡng chế phá sản nếu nợ thuế quá 3 năm
Bộ Tài chính vừa trình Bộ Tư pháp thẩm định dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Quản lý thuế. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, cơ quan thuế trên toàn quốc được quyền yêu cầu mở thủ tục phá sản hoặc áp dụng biện pháp "khai tử" đối với hai nhóm doanh nghiệp: bỏ địa chỉ đăng ký kinh doanh quá 3 năm không khôi phục mã số thuế, và bị cưỡng chế nợ thuế liên tục từ 3 năm trở lên nhưng không thể thu hồi.
Quy định này nhằm dọn sạch các pháp nhân "ảo" và nâng cao hiệu lực quản lý. Hệ thống quản lý thuế sẽ tự động rà soát rủi ro trực tuyến trên dữ liệu điện tử để phát hiện vi phạm. Doanh nghiệp cần chủ động cập nhật đúng địa chỉ hoạt động và hoàn thành nghĩa vụ tài chính để tránh bị khóa mã số thuế hoặc cưỡng chế pháp lý.
Chính thức cho xe ô tô chạy vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua nhánh tuyến T2
Từ 18h ngày 24/5/2026, Khu Quản lý đường bộ IV cùng các đơn vị liên quan đã chính thức tổ chức phân luồng, hướng dẫn cho xe ô tô lưu thông từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ vào nhánh phải tuyến T2 để kết nối thẳng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Do các nhánh giao thông chưa hoàn thiện đồng bộ, cơ quan chức năng quyết định triển khai phương án khai thác tạm này nhằm giảm tải cho mạng lưới giao thông cửa ngõ và tối ưu hóa lộ trình di chuyển hướng về Vũng Tàu.
Hiện tại, tuyến đường này chỉ áp dụng cho xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi với tốc độ giới hạn tối đa 60km/h. Các phương tiện di chuyển theo hướng từ Dầu Giây về TPHCM chưa thể kết nối trực tiếp mà vẫn phải ra Quốc lộ 51, sau đó mới rẽ vào nhánh T2. Ngoài ra, hướng đi thẳng vào sân bay Long Thành vẫn chưa khai thác nên tài xế cần chú ý quan sát biển báo để nhập làn chính xác.
Bộ Xây dựng yêu cầu TPHCM và Đồng Nai rà soát quy hoạch đồng bộ nhà ga metro, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nối vào sân bay Long Thành
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TPHCM và Đồng Nai khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch địa phương để phối hợp triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Theo đó, TPHCM cần ưu tiên quỹ đất tại ga Thủ Thiêm để lập quy hoạch đô thị TOD, trong khi Đồng Nai hoàn thiện hồ sơ kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về sân bay Long Thành.
Việc điều chỉnh này thực hiện bằng cách rà soát trực tiếp với các đơn vị liên quan nhằm bảo đảm tính kết nối và hiệu quả đầu tư cao nhất.
Việc quy hoạch phải tính toán kỹ lưỡng để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến các dự án đang triển khai. Các địa phương chịu trách nhiệm toàn diện về tính khả thi kỹ thuật và hiệu quả tài chính khi cập nhật quy hoạch.
5 thói quen người dùng ô tô, xe máy nên thay đổi khi sử dụng xăng E10
Theo Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6/2026, các phương tiện dùng động cơ xăng tại Việt Nam sẽ đồng loạt chuyển sang dùng xăng sinh học E10 (chứa 10% ethanol). Do 1 số đặc tính của xăng sinh học E10, Bộ Công thương và các chuyên gia khuyến cáo người dân cần thay đổi những thói quen sau:
Không nên để ô tô, xe máy "đắp chiếu" quá lâu khi đổ đầy bình xăng E10: việc đổ đầy bình xăng E10 rồi để xe "đắp chiếu" nhiều tuần hoặc nhiều tháng có thể khiến nhiên liệu bị biến chất, khó cháy hơn, thậm chí tạo cặn trong hệ thống nhiên liệu.
Bỏ thói quen đổ xăng tràn bình: Ethanol trong xăng sinh học có khả năng giãn nở và bay hơi mạnh hơn trong điều kiện nhiệt độ cao. Nếu đổ xăng quá đầy, nhiên liệu có thể tràn sang hệ thống thu hồi hơi xăng hoặc tạo áp suất lớn trong bình chứa.
Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu thường xuyên hơn
Không nên mua xăng tích trữ trong can, chai quá lâu: Ethanol trong nhiên liệu có thể hấp thụ hơi nước từ môi trường, khiến chất lượng xăng giảm nhanh hơn so với xăng RON 95 thông thường.
Thay đổi thói quen chọn cây xăng: Việc chọn các hệ thống phân phối uy tín cũng giúp đảm bảo chất lượng xăng E10 đúng tiêu chuẩn pha trộn, tránh tình trạng nhiên liệu kém chất lượng gây ảnh hưởng đến động cơ.
Với xe đời cũ, hãy kiểm tra kỹ các gioăng cao su và ống dẫn xăng để tránh rò rỉ nhiên liệu.