Tin tứcNgười dân TPHCM sẽ được khám sức khỏe miễn phí theo 3 gói theo độ tuổi
Sở Y tế TPHCM đã trình dự thảo Đề án tổ chức khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc cho người dân giai đoạn 2026-2030. Chương trình hướng đến toàn bộ công dân cư trú thực tế trên địa bàn (xác định qua VNeID) và người lao động tại thành phố, đặc biệt ưu tiên các nhóm yếu thế như người cao tuổi, hộ nghèo, người khuyết tật.
Dự kiến trong năm 2026, thành phố sẽ tổ chức khám cho khoảng 15 triệu lượt người với tổng kinh phí thực hiện khoảng 2.507 tỷ đồng (chưa bao gồm đối tượng lao động chính thức do các doanh nghiệp tự chi trả).
Gói khám sức khỏe toàn dân sẽ được chia làm ba nhóm phù hợp theo độ tuổi: trẻ dưới 6 tuổi (theo dõi tăng trưởng, dinh dưỡng, sàng lọc tự kỷ); trẻ từ 6 đến dưới 18 tuổi (tầm soát bệnh học đường, sức khỏe tâm thần, tư vấn sinh sản); người trên 18 tuổi (khám đa khoa, xét nghiệm cơ bản, chụp X-quang, tầm soát ung thư vú và cổ tử cung cho lao động nữ).
Hoạt động này đặt mục tiêu 100% người dân tại 168 phường, xã được kiểm tra sức khỏe ít nhất một lần mỗi năm.
TPHCM mở thêm làn rẽ trái ở vòng xoay Điện Biên Phủ sau nhiều ngày ùn xe
Đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết đơn vị đang khẩn trương điều chỉnh cục bộ phương án tổ chức giao thông tại nút giao vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ. Cụ thể, từ chiều 25/05, cơ quan chức năng đã tiến hành lắp đặt biển cấm ô tô rẽ phải từ hầm chui Hoàng Sa vào hẻm 54 Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Đồng thời, lực lượng chức năng đang gấp rút triển khai mở rộng, tăng cường thêm một làn dành riêng cho các phương tiện rẽ trái từ trục đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm để giải tỏa bớt áp lực giao thông dồn từ hướng ngã tư Hàng Xanh.
Song song đó, bắt đầu từ sáng 26/05, Sở Xây dựng phối hợp cùng lực lượng Cảnh sát giao thông điều chỉnh lại thời gian chu kỳ đèn tín hiệu tại các giao lộ lân cận như Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Văn Thủ và Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng.
TPHCM đề xuất thí điểm xe buýt nhỏ đón khách theo nhu cầu
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình văn bản lên UBND thành phố đề xuất thí điểm mô hình vận tải theo nhu cầu (DRT) nhằm nâng cao năng lực hệ thống vận tải công cộng, vốn chỉ mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại vào năm 2025.
Mô hình này sử dụng các phương tiện xe buýt sức chứa nhỏ hiện có để tối ưu hóa khả năng tiếp cận chặng đầu - chặng cuối của hành khách, đặc biệt tại khu vực dân cư phân tán hoặc các tuyến đường hẹp có cự ly đi bộ lớn, giúp kết nối linh hoạt với trục xe buýt chính và tuyến đường sắt đô thị số 1.
Về phương thức vận hành, xe buýt DRT sẽ chạy theo tuyến và điểm dừng cố định vào giờ cao điểm. Trong khung giờ thấp điểm, xe chuyển sang chạy theo nhu cầu, chỉ dừng đón - trả tại các điểm có khách đặt trước qua ứng dụng điện thoại giống cơ chế taxi công nghệ nhưng dùng chung lộ trình.
Giai đoạn thí điểm dự kiến triển khai quy mô nhỏ tại khu vực ga Suối Tiên và trung tâm thành phố. Mức giá vé áp dụng sẽ tương đương xe buýt hiện hành và Sở cũng đề xuất thành phố hỗ trợ kinh phí trong giai đoạn đầu để khuyến khích người dân.
TPHCM sẽ cấp phép sử dụng vỉa hè qua phần mềm từ tháng 06/2026
Tại hội nghị sơ kết công tác quản lý trật tự đô thị, Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo Sở Xây dựng triển khai thí điểm phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên toàn thành phố ngay từ đầu tháng 06/2026. Ứng dụng này nhằm đơn giản hóa quy trình đăng ký, hạn chế bớt thủ tục rườm rà và giảm chi phí tuân thủ cho người dân.
Lãnh đạo thành phố cho biết hiện tại toàn bộ hoạt động kinh doanh trên vỉa hè đều chưa được cấp phép, song sắp tới địa phương có thể vận dụng các quy định pháp lý mới để quản lý phù hợp với thực tiễn hơn.
Phần mềm do Sở Xây dựng đề xuất sở hữu nhiều tính năng vượt trội như tiếp nhận và xử lý hồ sơ trực tuyến, kết nối liên thông với hệ thống thông tin của Bộ Xây dựng, quản lý phê duyệt trên nền bản đồ số và tích hợp thu phí, lệ phí.
Trước đó, mô hình tương tự đã được áp dụng tại quận 1 và phường An Đông mang lại hiệu quả cao. Đồng thời, UBND thành phố cũng giao Sở Tài chính tổng hợp các kiến nghị từ cấp phường, xã về kinh phí hỗ trợ làm việc ngoài giờ cũng như thuê kho bãi tạm giữ tang vật để tham mưu, báo cáo trước ngày 15/06/2026.
TPHCM lắp dải phân cách tự động dùng năng lượng mặt trời đầu tiên trên đường Cộng Hòa
Tối 24/05, dải phân cách tự động sử dụng năng lượng mặt trời đầu tiên của TPHCM đã được lắp đặt tại giao lộ Tân Kỳ Tân Quý - Cộng Hòa. Hệ thống dài khoảng 30m này vận hành bằng remote từ xa, được bàn giao cho lực lượng Cảnh sát giao thông chủ động điều tiết. Khi kéo ra, dải phân cách sẽ ngăn dòng xe trên đường Cộng Hòa rẽ trái vào Tân Kỳ Tân Quý nhằm giảm xung đột và ùn tắc giờ cao điểm.
Giải pháp do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và hạ tầng kỹ thuật phối hợp với Công ty Đông Phương thực hiện nhằm giảm tải nhân lực so với loại kéo tay cũ.
Mô hình cải tiến này do anh Đoàn Nguyên Vũ nghiên cứu từ hệ thống chạy điện trước đây. Nhờ tích hợp pin năng lượng mặt trời, thiết bị giúp tối ưu hóa hiệu quả vận hành, tiết kiệm chi phí và loại bỏ hoàn toàn việc phải đào đường thi công cáp điện ngầm phức tạp.