Tin tứcUBND TPHCM vừa báo cáo Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án hỗ trợ kỹ thuật Phát triển Giao thông Xanh TPHCM (dự án BRT).
Báo cáo của UBND cho biết xác định dừng dự án hỗ trợ kỹ thuật tuyến buýt nhanh BRT số 1 sau khi Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM thống nhất chủ trương ngưng thực hiện dự án Phát triển Giao thông Xanh TPHCM.
Dự án hỗ trợ kỹ thuật cho dự án Phát triển Giao thông Xanh TPHCM do Ngân hàng Thế giới (Cục Kinh tế Liên bang Thụy Sĩ - SECO ủy thác) tài trợ, qua đó tăng cường chất lượng và nâng cao hiệu quả của dự án trên hành lang tuyến xe buýt nhanh BRT số 1.
Tổng giá trị dự kiến của dự án hơn 249 tỷ đồng; trong đó vốn ODA viện trợ không hoàn lại là 10,5 triệu USD (tương đương 245 tỷ đồng) và vốn đối ứng 4,7 tỷ đồng.
Dự án hỗ trợ kỹ thuật được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016, thực hiện từ năm 2016-2020.
Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian thực hiện dự án vào ngày 30/6/2022, giao UBND TPHCM phối hợp với Bộ Tài chính làm việc với Ngân hàng Thế giới thực hiện thủ tục điều chỉnh hiệp định tài trợ của dự án.
Ngày 27/9/2022, Ngân hàng Thế giới có thư về việc ngưng thực hiện dự án BRT.
Do mục tiêu tổng quát dự án, tiến độ triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật phụ thuộc vào tình hình thực hiện dự án BRT, sau khi có thông báo ngưng dự án BRT, các hoạt động triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật tạm ngưng để theo dõi tình hình.
UBND TPHCM cho biết nguyên nhân dừng thực hiện dự án hỗ trợ kỹ thuật do quá trình từ khi văn kiện dự án được phê duyệt (tháng 11/2018) đến khi hiệp định tài trợ được ký kết và có hiệu lực (tháng 1/2020) là 3 năm, dẫn đến thời gian còn lại để thực hiện dự án là không đủ theo quy định.
Dịch bệnh Covid-19 cũng đã ảnh hưởng đến việc huy động tư vấn nước ngoài.
Chủ đầu tư không thể hoàn thiện kịp các đề cương nhiệm vụ, dự toán và hồ sơ mời thầu đến các đơn vị liên quan, dẫn đến xin gia hạn thực hiện dự án.
Đến nay, chủ đầu tư chưa triển khai đấu thầu và chưa ký kết hợp đồng toàn bộ 12 gói thầu.
