Tin tứcĐến dự có :Bà Phạm Phương Thảo – Chủ tịch Hội đồng Nhân dân TP.HCM; Bà Ung Thị Xuân Hương – Phó Giám đốc Sở Tư pháp thành phố Hồ Chí Minh; Ông Lã Hữu Long – Đội trưởng đội Thanh tra giao thông số 1, Thanh tra Sở giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh. Bà Huỳnh Thúy Phượng – Đội Phó đội tuyên truyền giao thông – Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - Công an thành phố Hồ Chí Minh.
 |
Nhận định tại buổi đối thoại, bà Phạm Phương Thảo cho biết: 6 tháng đầu năm 2010 thành phố xảy ra 498 vụ tai nạn giao thông làm 419 người chết và bị thương 194 người, ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút xảy ra 15 vụ, giảm 11 vụ so với cùng kỳ. Tai nạn giao thông thành phố giảm ở cả 3 mặt nhưng nhìn chung vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ phức tạp, lấn chiếm lòng lề đường còn diễn ra phổ biến ở khu vực trung tâm thành phố….Bà Huỳnh Thúy Phượng – Đội phó Đội tuyên truyền – Phòng cảnh sát giao thồng đường bộ cũng cho biết: qua hơn 1 tháng Nghị định 34 của Chính Phủ có hiệu lực thì ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia giao thông được nâng lên rõ rệt, các hành vi như vượt đèn đỏ, dừng đậu không đúng quy định giảm đáng kể. Tuy nhiên, vấn đề nan giải nhất hiện nay là tình trạng thanh thiếu niên tụ tập chạy xe thành đoàn, lạng lách, đánh võng vẫn còn diễn ra phổ biến ở nhiều tuyến đường. Sáu tháng đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đã phát hiện hơn 200 tốp, tăng 177 tốp so với cùng kỳ, đã xử lý hơn 12 ngàn trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 4.600 xe các loại..
Một giờ đồng hồ chương trình đối thoại trực tiếp diễn ra, rất nhiều cử tri ở thành phố Hồ Chí Minh đã gọi đến chương trình kiến nghị nhiều vấn đề bất cập trong giao thông, nhất là việc phân tuyến, phân luồng, đặt biển báo giao thông chưa hợp lý. Bà Trần Thị Mỹ ở quận Thủ Đức cho biết Nghị định 34 của Chính Phủ với các mức phạt tăng cao đã khiến người tham gia giao thông có ý thức chấp hành luật giao thông hơn. Kiến nghị về việc đặt biển báo giao thông, bà Trần Thị Mỹ nói:
Trả lời thắc mắc của bà Trần Thị Mỹ, ông Lã Hữu Long – Đội trưởng đội thanh tra giao thông số 1, Thanh tra Sở giao thông Vận tải cho biết:
Bức xúc trước việc quản lý lỏng
lẻo việc mua bán và sử dụng còi không đúng chức năng ở các loại xe hiện nay. Ông
Nguyễn Thế Kỷ ở Gò Vấp lấy dẫn chứng điển hình là cách đây khoảng 10 ngày, một
chiếc xe bồn gắn còi hơi đã làm người lưu thông giật mình và gây ra cái chết
đáng thương cho em bé 2 tuổi ở quận Thủ Đức. Ông Nguyễn Thế Kỷ bức xúc:
Về vấn đề bức xúc của ông Nguyễn Thế Kỷ, bà Huỳnh Thúy Phượng – Đội phó đội tuyên truyền, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ cho biết thành phố đang kiến nghị Chính Phủ tăng mức phạt đối với các phương tiện xe cơ giới sử dụng còi không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Riêng đối với một số ý kiến cử tri bày tỏ sự quan ngại trước tình trạng phức tạp về giao thông trên tuyến xa lộ Hà Nội hiện nay, bà Huỳnh Thúy Phượng cho biết:
Nhiều thính giả nêu kiến nghị là hiện nay việc tuyên truyền Nghị định 34 đến người dân chưa được tiến hành đồng bộ, nhiều người dân sau khi vi phạm mới biết mức phạt tăng cao. Ông Võ Văn Hòa, quận 6, nói:
Nói về biện pháp để nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền Luật giao thông đến người dân, bà Ung Thị Xuân Hương - Phó Giám đốc Sở tư pháp cho biết:
Phát biểu chỉ đạo tại buổi đối thoại, Bà Phạm Phương Thảo - Chủ tịch HĐND Tp đã chỉ ra một số bất cập trong giao thông thành phố hiện nay, đồng thời nhấn mạnh thêm về việc cần phải tăng cường sự phối hợp của các ngành các cấp trong tuyên truyền để nâng cao ý thức của nhân dân tp trong việc thực hiện Luật giao thông và Nghi định 34 để góp phần cải thiện tình trạng giao thông thành phố hiện nay. Bà Phạm Phương Thảo phát biểu:
Qua chương trình đối thoại đã cho thấy, sau hơn 1 tháng Nghị định 34 của Chính Phủ có hiệu lực thì nhìn chung tình hình giao thông thành phố đã có một số chuyển biến. Tuy nhiên, để phát huy được vai trò điều chỉnh hành vi của Nghị định 34 của Chính Phủ thì cần có sự phối hợp của các cấp, các ngành trong việc tuyên truyền đến từng đối tượng người dân. Bởi khi chấp hành luật giao thông tốt thì người dân không chỉ tránh được mức phạt cao mà còn góp phần tạo nên một thói quen tốt trong tham gia giao thông. Đó mới chính là điều then chốt để cải thiện giao thông thành phố trong hình hình hiện nay.
Thoại Diễm