Tin tứcĐánh giá của ông Trương Lâm Danh – Phó Ban Pháp chế HĐND thành phố tại buổi đối thoại cho thấy, trong 9 tháng năm 2014, tai nạn giao thông thành phố có chuyển biến tích cực, giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Thực hiện chủ đề năm An toàn giao thông năm 2014 là “Siết chặt công tác quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện”, thành phố đã triển khai đồng loạt các biện pháp nhằm hạn chế những nguy cơ gây ra tai nạn giao thông. Trung tá Nguyễn Văn Cường – Đội trưởng Đội tuyên truyền - Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TPHCM cho biết: "Từ tháng 12/2013 đến nay, lực lượng liên ngành CSGT và Thanh tra GTVT thành phố đồng loạt ra quân kiểm tra tải trọng phương tiện 24/24 giờ tại các tuyến đường trọng điểm như QL1, Nguyễn Văn Linh, Đồng Văn Cống, tại các bến cảng, kho bãi và các hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa tại các doanh nghiệp. Đã kiểm tra, lập biên bản xử phạt, tước giấy phép lái xe 8.520 trường hợp xe quá tải. Qua đó cho thấy việc kết hợp giữa tuyên truyền, xử phạt nghiêm và áp dụng đồng bộ các giải pháp, tình trạng xe quá tải đã giảm".
Ông Dương Hồng Thanh – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP cho rằng những công trình giao thông trọng điểm đưa vào sử dụng thời gian qua được xem là những nhân tố tích cực góp phần kéo giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Công trình giao thông trọng điểm góp phần kết nối các đường xuyên tâm, đường vành đai, kéo giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thành phố. Một số công trình tiêu biểu như: cầu Sài Gòn 2, đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành đai ngoài, đường Vành đai 2, các cầu vượt trên QL1. Đặc biệt, việc đầu tư 6 cầu vượt thép phát huy hiệu quả tức thì cho công tác kéo giảm ùn tắc giao thông tại các giao lộ, các vòng xoay.
Tuy nhiên, một vấn đề cũng được đặt ra là dù tình hình trật tự an toàn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông. Yêu cầu là phải làm sao xây dựng ý thức tự giác chấp hành luật giao thông của mỗi người dân. Ông Nguyễn Ngọc Tường – Phó ban chuyên trách Ban An toàn giao thông thành phố đặt vấn đê : "Dù đa số người tham gia giao thông nghiêm túc và tự giác, tuy nhiên còn không ít những người chưa chấp hành luật giao thông. Nhiều người sử dụng rượu bia, sau đó điều khiển phương tiện giao thông, đây là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông. Nhiều trường hợp người đi bộ băng qua đường không đúng nơi quy định, leo trèo qua dải phân cách dù nơi đó có cầu vượt hoặc vạch sơn dành riêng cho người đi bộ. Ngoài ra còn nhiều nguyên nhân khác như chuyển hướng đột ngột, không đội mũ bảo hiểm... những hành vi này đều là do lỗi con người".
Chương trình cũng nhận được nhiều phản ánh của thính giả về những bất cập trong công tác tổ chức giao thông như: biển báo quy định về tải trọng xe đặt ở vị trí không hợp lý trên đường Trần Đại Nghĩa, huyện Bình Chánh; tình trạng ùn xe ở làn xe tải xảy ra thường xuyên ở đoạn đường Quốc lộ 1 từ Khu công nghiệp Sóng Thần (quận Thủ Đức) hướng đi Đồng Nai; tình trạng người đi bộ vi phạm giao thông nhưng không bị xử lý; tình trạng người đi bộ không được nhường đường mặc dù đi đúng phần đường cho phép, hay việc người đi bộ băng qua đường tùy tiện gây nguy hiểm cho các phương tiện. Các câu hỏi của thính giả đều nhận được sự đồng cảm và thông tin phản hồi kịp thời từ các khách mời của chương trình là đại diện các ngành chức năng của thành phô.
Về giải pháp trong thời gian tới, ông Trương Lâm Danh – Phó Ban Pháp chế HĐND thành phố yêu cầu : tiếp tục phát huy những ưu điểm như kéo giảm tai nạn giao thông, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật. Cần xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật an toàn giao thông như lấn chiếm lòng lề đường, các phương tiện vi phạm khi tham gia giao thông. Ngoài ra, để tạo công bằng, phải tăng cường xử phạt người đi bộ sai luật gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông".