Tin tức |
| Hành khách tập trung xếp hàng chờ mua vé trước quầy vé xe Thuận Thảo, BXMĐ. Ảnh: TNO |
TPHCM có 4 bến xe liên tỉnh, trong đó 2 bến xe Miền Tây và Miền Đông có lượng khách đi các tỉnh vào những ngày trước tết cổ truyền dân tộc đông hơn nhiều so với bến xe An Sương và Ngã tư ga. Do đó tết năm nào cũng vậy, 2 bến xe này đều coi việc chuẩn bị phương tiện và phương thức bán vé là quan trọng nhất. Phương tiện đủ mà phương thức bán vé không hợp lý hoặc ngược lại phương thức bán vé tương đối khoa học mà thiếu phương tiện thì cũng không được, sẽ gây ra nhiều thiệt hại cho hành khách và công tác điều hành của các bến xe. Ngoài việc tự bán vé của các doanh nghiệp, bến xe cũng bán vé ủy thác dưới nhiều hình thức, trong đó có tổ chức bán vé trước cho các khu công nghiệp, khu chế xuất, các trường học và đưa xe đến tận nơi trung chuyển ra bến xe. Thế nhưng theo đại diện của bến xe miền Tây thì từ năm 2007 cho đến tết năm rồi việc tổ chức bán vé này không còn hiệu quả:
Các doanh nghiệp tự bán vé có các văn phòng đại lý nội đô và có cả xe trung chuyển khách và bến xe mở nhiều quày vé ủy thác, cần thiết bán vé trực tiếp trên xe khách tăng cường nên các đối tượng này thấy không cần phải đặt vé trước sẽ làm cho họ bị động về thời gian đi lại. Từ thực tế này, tết Nhâm Thìn sắp tới Bến xe Miền Tây cũng tổ chức bán vé trước nhưng chủ yếu tập trung mở rộng nhiều hình thức bán vé tại bến xe để hành khách có thể chọn vé đi ngay, không mất nhiều thời gian. Đối với bến xe Miền Đông thì hình thức bán vé trước lại được nhiều hành khách hoan nghinh. Với mạng website và số điện thoại nóng của bến xe và của các doanh nghiệp có thương hiệu, hành khách có thể chọn chỗ và đặt vé theo giờ, theo ngày đi của mình rất dễ dàng. Điều này còn tránh được cảnh nhiều hành khách dồn về nhà ga bến xe cùng một thời điểm gây ra nạn xếp hàng, chen lấn mua vé tại các quày vé ở bến xe. Ông Nguyễn Ngọc Thừa - Giám đốc Bến xe Miền Đông cho đây là một kinh nghiệm cần phải xây dựng hình thức bán vé trước này cho hoàn chỉnh hơn để phục vụ tốt hơn nữa trong đợt phục vụ tết Nhâm Thìn sắp tới. Tuy nhiên theo ông Thạch Thanh Hải - Phó giám đốc bến xe Miền Đông:
Đúng vậy, muốn phương thức bán vé trước hoàn chỉnh, các doanh nghiệp vận tải phải đăng ký phụ thu giá vé và thời gian áp dụng phụ thu giá vé thống nhất và cùng một thời điểm vừa tránh được những phát sinh tùy tiện tăng giá vé vào những lúc nhu cầu đi lại tăng cao. Các tết trước đã xảy ra những trường hợp như vậy gây thêm khó khăn cho hành khách và công tác điều hành của bến xe. Do xe khách quay vòng từ các tỉnh về thành phố thường chạy rỗng nên phải phụ thu để bù đắp chi phí giá thành vận tải chiều về thành phố là điều tất nhiên. Vấn đề đặt ra là phụ thu giá vé thế nào cho hợp lý và phụ thu cùng vào một thời điểm nào để hành khách tùy theo túi tiền của mình chọn vé và xe khách để đi lại? Tết Nhâm Thìn các bến xe ở thành phố sẽ hợp tác với các doanh nghiệp vận tải làm rõ vấn đề này sao cho tạo điều kiện thuận lợi nhất cho mọi đối tượng. Đại diện của một Công ty xe buýt TP cho rằng, xe buýt và xe hợp đồng được tăng cường phục vụ tết trong những lúc thiếu xe khách là cần thiết nhưng các bến xe cần phải cải tiến lại thủ tục nhanh hơn để xe xuất bến kịp thời, đồng thời bến xe cũng phải bố trí cho xe tăng cường lưu đậu nơi nào rõ ràng và phân công nhân viên kiểm soát vé trên xe có trình độ hơn, lịch sự hơn, có vậy mới giải tỏa khách nhanh hơn và xe xuất bến sớm hơn nhường lại chỗ cho xe khác vào đón khách. Khó khăn khác nữa mà các bến xe liên tỉnh thường lo lắng vào những đợt phục vụ lễ tết, đó là việc giải quyết những tình huống giao thông hoặc tai nạn giao thông trên các quốc lộ quá chậm làm mất nhiều thời gian cho xe khách quay vòng về thành phố để giải tỏa khách, có những quốc lộ như quốc lộ 14, 20 mặt đường rất xấu, xe khách nằm trong kế hoạch chạy rỗng về thành phố rất ngại có lúc không cho xe quay vòng về, còn xe buýt tăng cường đi những đoạn đường này thì không bảo đảm, đó là chưa kể tình huống giao thông xảy ra như ở Đèo Cả hồi tết năm trước, nơi giáp ranh giữa 2 tỉnh, không có cơ quan chức năng nào đến giải tỏa giao thông làm kẹt xe nhiều giờ, trong đó có xe khách quay vòng về không kịp làm cho hành khách ở bến xe đã mua vé ngồi đứng chờ không yên.
Hy vọng từ những mặt tích cực cho đến những hạn chế trên, các bến xe liên tỉnh và các doanh nghiệp vận tải nghiên cứu và có sự phối hợp xây dựng kế hoạch phục vụ tết Nhâm Thìn tốt hơn để mọi người đi xe khách về quê an toàn và đúng theo nguyện vọng của mình, không có những lo âu về chuyện tàu xe tết.