Tin tức |
| Ảnh minh họa. |
Hiện nay, mỗi khi ra đường người khuyết tật đều gặp rất nhiều khó khăn. Bởi lề đường có đoạn không còn lối đi vì bị chiếm dụng để buôn bán, giữ xe, nhiều trụ điện còn đứng chắn ngang lối đi. Người bình thường nhiều khi đi qua những đoạn đường đó còn khó nói chi đến người khuyết tật. Chị Dương Đình Thảo Phương, ở phường 9 quận 10 TP.HCM, bị chấn thương cột sống phải di chuyển bằng xe lăn nhưng rất hiếm khi chị ra đường với chiếc xe lăn chỉ vì:
Cũng trong hoàn cảnh tương tự, chị Lê Thị Bụi, ở xã Tân Xuân, huyện Hóc Môn bị liệt hai chân. Là người khuyết tật, nhưng chị có tinh thần cầu tiến, vượt lên số phận. Hằng ngày chị vẫn đi học, đi làm như người bình thường, nhưng mỗi ngày ra đường là những ám ảnh nặng nề với chị. Trong khi đó, phương tiện giao thông công cộng thì hầu như không dành cho người khuyết tật. Chị Bụi bức xúc nói:
Anh Nguyễn Mạnh Hùng, bị khiếm thị cho biết, anh dùng gậy để đi đường, nhưng cũng gặp không ít khó khăn:
Chị Võ Thị Hoàng Yến cũng chia sẻ:
Hiểu và cảm thông với hoàn cảnh của NKT, đồng thời nhằm kêu gọi cộng đồng hỗ trợ cho người khiếm thị nói riêng và người khuyết tật nói chung dễ dàng lưu thông trên đường, mới đây một dự án truyền thông đã được triển khai rộng khắp TP nhằm đã kêu gọi cộng đồng nhường đường cho người sử dụng cây gậy trắng được nhóm những người tình nguyện tổ chức lần đầu tiên tại Việt Nam. Cô Hà Thanh Vân, hiệu trưởng trường phổ thông đặc biệt Nguyễn Đình Chiểu cho biết:
Bên cạnh đó để NKT có điều kiện tiếp cận với các phương tiện giao thông, vừa qua, Chương Trình khuyết tật và phát triển cũng đã có bản kiến nghị về việc xe buýt có trang bị bậc thang nâng dành cho NKT đến Sở giao thông Vận tải TP.HCM, Trung tâm Quản lý & Điều hành vận tải hành khách công cộng.Thạc sĩ Võ Thị Hoàng Yến giám đốc chương trình khuyết tật và phát triển đề xuất:
Bị khuyết tật đã là một thiệt thòi lớn cho bản thân, vậy mà trong cuộc sống thường nhật những NKT phải chịu thêm những phân biệt đối xử từ xã hội, họ chỉ mong muốn một điều rằng:
Xung quanh vấn đề này, ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - Sở Giao thông vận tải cho biết, trong thời gian tới Sở sẽ có những kế hoạch tổ chức thực hiện các công trình đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kết cấu hạ tầng giao thông, các công cụ hỗ trợ và chính sách ưu tiên người khuyết tật tham gia giao thông công cộng. Ông Đậu An Phúc nói:
Đến nay, Luật NKT VN đã có hiệu lực thi hành gần được một năm kể từ ngày ban hành có quy định cụ thể không chỉ về hạ tầng giao thông công cộng mà còn có lộ trình cải tạo nhà chung cư, công trình công cộng khu vực ưu tiên dành cho NKT. Theo đó, đến ngày 01 tháng 01 năm 2025, các công trình công cộng: Trụ sở làm việc của cơ quan nhà nước; Nhà ga, bến xe, bến tàu;Cơ sở khám bệnh, chữa bệnh;Cơ sở giáo dục, dạy nghề; Công trình văn hóa, thể dục, thể thao, phải bảo đảm điều kiện tiếp cận đối với người khuyết tật.” Hy vọng rằng, với những điều khoản mà luật NKT quy định, các cơ quan, ban ngành và xã hội quan tâm hơn nữa để trong thời gian tới, người khuyết tật sẽ được quan tâm hơn, nhận được nhiều sự trợ giúp hơn từ phía cộng đồng, được phục vụ những tiện ích phù hợp với khuyết tật bản thân, để họ có được cuộc sống độc lập như bao người bình thường khác.