Công tác chống sạt lở bờ sông TP: Cần huy động sức dân

(VOH) - Sông rạch ở TPHCM trong giai đoạn phát triển hiện nay rất có ý nghĩa, trong đó có sông Sài Gòn mang tính “sống còn” đối với sự phát triển mọi mặt của vùng miền đông nam bộ, đặc biệt là TPHCM, đầu mối giao thông, giao lưu với quốc tế, bởi lẽ nó là nguồn cung cấp nước ngọt phục vụ dân sinh, các ngành kinh tế kỹ thuật và là tuyến giao thông thủy cực kỳ quan trọng nối liền với các tỉnh.

Khu vực sạt ở ở Thanh Đa. Ảnh: 24h

Với ý nghĩa đó, dọc 2 bờ sông Sài Gòn có nhiều công trình dân sinh, cộng cộng được xây dựng với tốc độ nhanh, thế nhưng có nhiều đoạn sông trong mùa mưa thường bị sạt lở đất gây ra nhiều thiệt hại ảnh hưởng đến dân sinh và hoạt động sản xuất- kinh doanh của người dân.

Năm qua do ngân sách có hạn, chuyên ngành đã tập trung chống sạt lở đất dọc sông Sài Gòn, chủ yếu là ở bán đảo Thanh Đa và đến nay có hơn 1 km bờ kè trên 6 km bờ sông bao quanh bán đảo Thanh Đa xây dựng xong đưa vào sử dụng, người dân và các cơ sở kinh tế ở đây phấn khởi. Tuy nhiên theo khu đường sông TP, tình hình sạt lở đất bờ sông Sài Gòn ở bán đảo Thanh Đa trong mùa mưa năm nay có khả năng xảy ra nhiều vì rừng phòng hộ mất dần, phương tiện tàu bè lớn hơn, lưu thông dày hơn và mật độ xây dựng gần sông Sài Gòn nhiều hơn làm cho sạt lở đất bờ sông lớn hơn nên khu đường sông tiếp tục đầu tư dự án xây kè dài 1.322 mét đoạn 2 ở khu vực khách sạn Domaine phường 27 và đoạn 4 dài 1.540 mét từ biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ Lasan Mai Thôn phường 28, quận Bình Thạnh.

Hai tiểu dự án này đã ghi vốn và đang được Khu đường sông xúc tiến lập thủ tục đầu tư xây dựng. Dự kiến trong tháng 5/2010 lập xong thiết kế kỹ thuật bắt đầu triển khai dự án, nhưng không thể thi công xây dựng vì vướng mặt bằng chưa giài tỏa xong. Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết dự án xây dựng bờ kè bán đảo Thanh Đa đã có chủ trương cách nay 4 năm và giao cho quận Bình Thạnh làm nhiệm vụ giải phóng mặt bằng, điều trớ trêu là cho đến tháng 5/2010, quận Bình Thạnh vẫn chưa nhận được 1 đồng vốn nào để lập phương án đơn giá bồi thường hộ dân. Một người dân nói:

Công tác giải phóng mặt bằng luôn cản trở, làm chậm tiến độ thực hiện các dự án xây dựng cơ bản, với tiêu chí chọn những nơi có ảnh hưởng lớn đến dân sinh, hoạt động kinh tế và môi trường môi sinh trong khu vực, Khu đường sông TP trong năm 2010 cũng chọn khu vực cầu Rạch Tôm và trường học Lê Văn Lương thuộc huyện Nhà Bè để triển khai dự án chống sạt lở bờ sông rạch, nhưng dự án ở đây cũng bị vướng công tác giải phóng mặt bằng như ở bán đảo Thanh Đa, có điều khác hơn là công tác bồi thường hộ dân ở đây đã ghi vốn nhưng còn phải chờ hướng dẫn theo Nghị định 61của Chính phủ về đơn giá bồi thường mới, cho nên Ban bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Nhà Bè phải lập lại phương án đơn giá bồi thường theo thủ tục quy định, không biết lúc nào sẽ hoàn tất, phương án đơn giá mới lập xong cũng phải mất thêm một thời gian nữa để bồi thường hộ dân. Như vậy có nghĩa là các dự án chống sạt lở đất bờ sông rạch ở bán đảo Thanh Đa và huyện Nhà Bè không thể bắt đầu thực hiện trong mùa mưa năm nay. Điều này đồng nghĩa với việc người dân sinh sống trong khu vực có nguy cơ sạt lở đất phải tự lo liệu để không gây thiệt hại cho chính mình.

Giám đốc Khu đường sông TP Ngô Quang Mãnh cho rằng, không còn sự lựa chọn nào khác trong tình trạng bị vướng mặt bằng hiện nay, nên trước mắt cảnh báo người dân với nhiều biện pháp hành chính và kỹ thuật để người dân phòng tránh. Vậy ngoài 2 khu vực bán đảo Thanh Đa, huyện Nhà Bè, các nơi khác có nguy cơ sạt lở cao thì Khu đường sông làm thế nào? Ông Ngô Quang Mãnh có ý kiến:

Việc sạt lở đất bờ sông rạch ở TPHCM đã xảy ra từ nhiều năm nay, có nhiều vụ sạt lở làm chết người, thiệt hại lớn tài sản của người dân và có vụ sạt lở đã làm mất hết đất của dân. Công tác chống sạt lở đất bằng cách xây bờ kè kèm theo chỉnh trang đô thị khu vực cho những vùng có nhiều công trình công cộng, dân sinh trước là cần thiết, nhưng cần phải xúc tiến nhanh. Những nơi khác có nguy cơ sạt lở cao cũng cần quan tâm đầu tư dưới nhiều hình thức, có thể kêu gọi đầu tư vốn ngoài ngân sách kèm theo chính sách cho nhà đầu tư để giải quyết đồng bộ nhiều khu vực bị sạt lở. Chứ tình hình chờ vốn ngân sách rồi mới có dự án thì không lường trước nhiều thiệt hại khác xảy ra do sạt lở, dĩ nhiên khi có dự án chống sạt lở phải ưu tiên ghi vốn cho công tác giải phóng mặt bằng trước để an dân thì dự án mới triển khai đúng tiến độ đề ra./.

Ngọc Xuân