Công trình giao thông đang khát vốn

(VOH) - Chiều qua 10-7, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng làm việc với Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín để tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án giao thông trên địa bàn, phần lớn trong số đó là những dự án quan trọng của TP như Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, dự án mở rộng Tỉnh lộ 10, Đường nối tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Đại lộ Đông Tây.

Nếu khâu giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi, dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài sẽ thông xe toàn tuyến vào năm 2014 (ảnh: SGGP)

TP kiến nghị di dời Ga Gò Vấp để phục vụ dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài. Đến thời điểm này, số hộ vướng giải phóng mặt bằng so với tỷ lệ chung không còn nhiều, nhưng căng thẳng là việc giải quyết nút thắt ở ga Gò Vấp. Dự án này đã hoàn thành được 60% khối lượng. Nếu khâu giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi, dự kiến đến tháng 6 năm 2013 thông xe cầu bình lợi, toàn tuyến là năm 2014. Đối với 2 nút giao thông thuộc dự án thành phần mở rộng tỉnh Lộ 10 chưa thể triển khai vì thiếu vốn.

Tương tự là dự án đường kết nối tuyến cao tốc Sài Gòn - Trung Lương với đại lộ Đông Tây. Dù 2 dự án trên được đưa vào sử dụng đã lâu tuy nhiên, giữa hai tuyến đường vẫn chưa có một đường nối trực tiếp. Dự án xây dựng đường nối Đại lộ Đông Tây với cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 2,7 km song đến nay vẫn chưa tìm được nguồn vốn.

Lãnh đạo Tp cũng kiến nghị Bộ điều chỉnh quy hoạch tuyến đường sắt xuyên nội đô từ Hòa Hưng đến Tân Kiên (Bình Chánh). TpHCM chỉ nên có ga đường sắt ở khu trung tâm. Ga này sẽ kết nối với các tuyến metro để đi đến các khu vực khác, trong đó có khu vực miền Tây Nam bộ. Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín nói:

Lãnh đạo Bộ giao thông vận tải thống nhất phần lớn các kiến nghị của TP, đồng thời chỉ đạo các vụ, cục rà soát lại các quy hoạch, chiến lược phát triển ngành giao thông vận tải đến năm 2020. Lãnh đạo bộ này cũng cho biết, đường nối giữa 2 tuyến TPHCM- Trung Lương với đại lộ Võ Văn Kiệt đang kêu gọi Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản hỗ trợ. Riêng tuyến đường vành đai 3, đoạn Thủ Đức -Nhơn Trạch được phía Hàn Quốc cam kết cho vay 150 triệu đô la. Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, để triển khai tuyến Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành Đai ngoài, Ga Gò Vấp cần thiết phải đi dời và dùng ga Bình Triệu để thay thế.

Cũng theo lãnh đạo bộ Giao thông, dự kiến trong tháng 9 hoặc tháng 10 sẽ ban hành các thông tư hướng dẫn việc thu phí bảo trì đường bộ và bắt đầu từ tháng 1 năm 2013 sẽ chính thức thực hiện./.