Cử tri mong muốn các Bộ trưởng “nói đi đôi với làm”

(VOH) - Với tinh thần đổi mới, dân chủ và trách nhiệm, kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa 13 được đa số cử tri đồng tình ủng hộ.

Ông Lê Hồng Tư, cử tri quận 3 cho rằng giáo dục là lĩnh vực quan trọng trong xây dựng và phát triển đất nước. Tại phiên họp lần này, phần chất vấn và trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Giáo dục – Đào tạo được đánh giá cao. “Trả lời của các Bộ trưởng cho thấy Quốc hội và nhân dân quan tâm đến vấn đề giáo dục… chắc chắn rằng xã hội ngày càng phát triển thì sẽ có những vấn đề mới cần phải sửa đổi”. Ông Tư nhận định.

Cử tri Đinh Xuân Tiến – ngụ tại quận 12 bày tỏ: “Tôi rất quan tâm đến giải pháp quản lý thị trường để ngăn chặn hiệu quả hàng nhái, hàng giả mà Bộ trưởng đã nêu. Tôi mong tới đây sẽ có nhiều biện pháp mạnh mẽ hơn nữa mới có thể thu được kết quả tốt”.

Còn cử tri Nguyễn Đức Vĩnh, ngụ ở quận 10 cho rằng qua theo dõi các phiên chất vấn, các Bộ trưởng chưa thể hiện rõ vai trò, trách nhiệm trong trả lời chất vấn. Đồng thời, ông Vĩnh cũng bày tỏ băn khoăn về tình trạng hàng hóa nông sản bị dồn ứ ở cửa khẩu và còn thiếu các biện pháp hỗ trợ nông dân nói riêng cũng như phát triển nền nông nghiệp Việt Nam nói chung. “Điều đáng mừng là các Bộ trưởng đã trả lời đầy đủ rõ ràng, có sự chuẩn bị kỹ. Nhưng có một vấn đề cử tri chưa hài lòng là ít có Bộ trưởng nhận trách nhiệm về mình, về những thiếu sót của ngành mình, mà còn loanh quanh đổ lỗi cơ chế”.

Một buổi tiếp xúc cử tri tại TPHCM - Ảnh: Tuổi Trẻ.

Tại kỳ họp này, Quốc hội tập trung xem xét một số nội dung quan trọng. Cụ thể, Quốc hội đã xem xét thông qua 11 dự án luật và các nghị quyết, cho ý kiến 16 dự án luật nhằm đưa Hiến pháp 2013 vào cuộc sống. Nhiều dự án luật gắn bó thiết thân với người dân đã được Quốc hội thảo luận nghiêm túc, nhận được sự đồng thuận cao. Dành sự quan tâm cho Dự luật Phí và lệ phí, cử tri Nguyễn Văn Phúc (quận Tân Bình) cho rằng: “Chủ trương của Nhà nước là phù hợp nhưng có thể nói nếu bây giờ các phí qua trạm, khi Bộ Giao thông và các cơ quan chức năng cân đối tạm đủ thì cũng nên miễn cho dân. Chính phủ và Bộ Tài chính nên có quy định rõ ràng để người dân biết và hăng hái tham gia”.

Một nội dung được đông đảo người dân quan tâm là chủ trương xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỉ đồng, diện tích 5.000 ha, đến năm 2025 mới hoàn thành đưa vào khai thác giai đoạn 1, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành sân bay quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trung tâm trung chuyển của khu vực. Tiến sỹ Trần Quang Châu, Chủ tịch Hội khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam bày tỏ sự đồng thuận với quyết định của Quốc hội và cho biết: “Hệ thống quy hoạch sân bay Việt Nam chúng tôi được giao từ năm 1992. Sau 5 năm làm việc với tập thể các nhà khoa học gồm có sự tham gia của 2 Giáo sư, Tiến sĩ và 37 tổ chức khoa học cùng tham gia. Kết quả dự án này cho thấy việc làm rất là nghiêm túc và đúng đắn”.