Cuộc chiến lúc nửa đêm

(VOH) - Nhắc đến Cảnh sát giao thông, một số người có cái nhìn không mấy thiện cảm. Vì đây đó vẫn còn có những “hạt sạn” khiến bức tranh toàn cảnh về “những chú lính chì dũng cảm” có lúc bị “sạm màu”. Song, ít ai biết được sự vất vả, nhọc nhằn, thậm chí là hiểm nguy luôn rình rập họ trên mỗi nẻo đường...để lập lại trật tự ATGT.
22h30, các chiến sĩ tranh thủ "nạp năng lượng" bằng bánh mỳ chuẩn bị cho một đêm săn quái xế.

21 giờ ngày 14 tháng 9, chúng tôi có mặt tại Đội cảnh sát giao thông Chợ Lớn - đơn vị thuộc Phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an Tp.HCM, không khí im lìm, chỉ có trung tá Trương Văn Tuyên - trực ban, đang chuẩn bị sổ sách, máy bộ đàm, công cụ hỗ trợ chuẩn bị cho đợt giao ca của các chiến sĩ. Trong khi chờ đợi tiếp xúc với các chiến sĩ cảnh sát giao thông, chúng tôi dạo quanh một vòng các con đường của quận 5, các quán nhậu trên đường Triệu Quang Phục, Nguyễn Tri Phương, Tản Đà, Trần Hưng Đạo…lúc này tại đây đang trong giờ “cao điểm”. Nhiều quán đông khách đến nỗi xe gắn máy để chật kín các vỉa hè, thậm chí tràn xuống lòng đường. Dường như các vị thực khách đang “chén tạc chèn thù” tại đây không mấy lưu tâm đến tháng an toàn giao thông năm 2011 được Ban an toàn giao thông Quốc gia đề ra khẩu hiệu là “Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông”.

22 giờ, chúng tôi trở lại Đội Cảnh sát giao thông Chợ Lớn, không khí lúc này đã nhộn nhịp hẳn lên. Một tổ tuần tra hết ca trở về trụ sở, một tổ khác chuẩn bị lên đường làm nhiệm vụ. 10 xe mô tô chuyên dụng cùng các cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động đã trong tư thế sẵn sàng lên đường tuần tra khép kín địa bàn, phòng chống đua xe và tai nạn giao thông. Đó là công việc thường ngày của các chiến sĩ cảnh sát giao thông tại đây.

Gần 24 giờ, một đàn ông vi phạm giao thông được mời về trụ sở tên là Lương Quý Tài. Theo các chiến sĩ cảnh sát giao thông, người đàn ông này đã có hành vi vượt đèn đỏ và không đem theo giấy tờ xe nên bị mời về trụ sở để giải quyết. Trước khi ngậm ống thổi của máy đo nồng độ cồn do một đồng chí cảnh sát giao thông đưa ra, người đàn ông này thừa nhận mình đã uống khoảng 7 chai bia trên đường Tản Đà. Đôi mắt như dại đi, giọng nói lè nhè nhưng người đàn ông này rất mực tự tin là mình từng uống 30 chục chai bia vẫn có thể lái xe an toàn, hôm nay chẳng qua bị “xui” nên mới bị thổi phạt mà thôi! Sau một hồi tiếng bíp, chiếc máy đo nồng độ cồn cho kết quả 0,6mg/1 lít khí thở, vượt xa mức cho phép là 0,25mg. Một chiến sĩ cảnh sát giao thông cho biết: Theo luật quy định, người đàn ông này bị xử lý vi phạm hành số tiền là 750 nghìn đồng và giam phương tiện 10 ngày. Tuy ông Tài khẳng định là mình “chưa xỉn” nhưng với những lời nói mâu thuẫn nhau của ông, cũng đủ khiến chúng tôi nhận thấy cách tốt nhất cho ông lúc này là gọi một chiếc taxi để về nhà. Ông Lương Quý Tài lè nhè phân bua: "Hiện tại tôi bình tĩnh rồi có thể về nhà được. Khi nãy tôi cũng định ngừng lại khi gặp đèn đỏ, nhưng thấy không có ai nên vọt luôn. Tôi cũng biết sau khi nhậu không nên chạy xe nhưng đôi lúc cũng chịu thôi".

Liên tiếp sau đó là những người vi phạm được mời về trụ sở. Trong khi đó, mặc cho cái lạnh ban đêm, từng nhóm cảnh sát giao thông vẫn rong ruổi trên các tuyến đường để phát hiện, xử lý những vi phạm. Hơn 24 giờ, trên đường Hùng Vương, hai cô gái chạy xe với tốc độ cao đã bị các cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh dừng xe, người cầm lái là một nữ sinh viên với nồng độ cồn đo được vượt hơn 0,4mg trên một lít khí thở - khung xử lý đủ để phạt hành chính và tạm giữ phương tiện. Điều khiến chúng tôi trăn trở là nhiều người vi phạm đã cho biết là họ vẫn biết hành vi điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia là nguy hiểm nhưng mỗi người một lý do như gặp bạn bè, đi sinh nhật, dự tiệc... họ vẫn vi phạm luật giao thông. Nguyễn Văn Tùng - một Đoàn viên Thanh niên của quận 5 trên đường đi sinh nhật bạn về đã vi phạm luật giao thông cho biết bài học rút ra được sau lần bi xử phạt này: "Tốt nhất là mình nên tuân thủ tuyệt đối Luật an toàn giao thông để không ảnh hưởng đến mọi người và làm ảnh hưởng đến sinh mạng của bất cứ ai".

Khi vi phạm, nhiều thanh niên ngoan cố định bỏ chạy nhưng cũng không thể thoát.

Quá 1 giờ sáng, đại úy Trương Trần Minh Tuấn - Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông Chợ Lớn cho biết: công tác xử lý vi phạm về nồng độ cồn đối với người vi phạm được tiến hành thường xuyên, tuy nhiên cao điểm tháng an toàn giao thông năm nay thì tập trung hơn vào các hành vi này. Một nhiệm vụ trọng tâm của anh em CSGT vào ban đêm là tuần tra chống tụ tập đua xe bởi nhiều tuyến đường trên địa bàn quận 5 cũng như thành phố lâu nay là điểm nóng của các đối tượng thanh thiếu niên chạy xe gây rối vào ban đêm. Cảm thấy hơi yên tâm vì đến thời điểm hiện tại chưa nghe các trinh sát báo về dấu hiệu tụ tập đua xe trên địa bàn phụ trách, đại úy Trương Trần Minh Tuấn cho biết: "Ngoài tuần tra xử lý vi phạm còn có một tổ trinh sát để nắm tình hình, diễn biến trên địa bàn rồi báo cáo về trực ban đơn vị. Nếu như địa bàn có diễn biến phức tạp thì sử dụng lực lượng tuần tra theo phân công, phối hợp với lực lượng cơ động. Nếu cần thêm lực lượng sẽ huy động tiếp đội ngũ ứng trực để tăng cường sử lý. Bên cạnh đó, kết hợp với công an, CSGT trật tự phản ứng nhanh của quận 5, quận 8, huyện Bình Chánh để kịp thời xử lý nếu diễn biến liên quận".

Sát cánh cùng các chiến sĩ cảnh sát giao thông suốt một một ca trực kéo dài từ 22 giờ đêm đến 2 giờ sáng, chúng tôi chứng kiến gần 10 trường hợp vi phạm giao thông bị mời về đồn xử lý do người vi phạm không đem theo giấy tờ. Bên cạnh đó là hàng chục trường hợp bị xử phạt tại chỗ với nhiều lỗi như: chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ, lấn tuyến, dừng đậu không đúng nơi quy định…Đáng nói là hầu hết các trường hợp này người vi phạm đều có hơn men trong người.

Chỉ trong 2 tuần đầu tiên của tháng An toàn giao thông, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 32 vụ tai nạn giao thông, làm chết 25 người và bị thương 12 người, hư hỏng 39 phương tiện. Bên cạnh đó còn xảy ra 298 vụ va chạm giao thông khác. Còn trọn tháng 8 đã xảy ra 80 vụ TNGT làm chết 67 người bi thương 26 người. Như thế, số vụ TNGT và số người chết, số người bị thương ở nửa đầu tháng 9 có chiều hướng giảm xuống. Tuy nhiên, nếu như chúng ta chủ quan, xem nhẹ thì chắc chắn những con số đó sẽ không dễ kềm chế như trong 2 tuần đã qua. Riêng số vụ TNGT có liên quan đến rượu bia, theo Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Công an thành phố Hồ Chí Minh: trong 9 tháng đầu năm 2011, trên địa bàn thành phố xảy ra 14 vụ tai nạn giao thông chết người có nguyên nhân trực tiếp do người điều khiển phương tiện say xỉn. Bên cạnh là rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông khi có nồng độ cồn trong máu vượt qua mức cho phép.

Từng có kinh nghiệm trong việc xử lý các vụ tai nạn giao thông này, bà Chu Thị Thu Thủy - Phó Đội Tuyên truyền &Điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Phòng CSGT Đường bộ - đường sắt, Công an thành phố HCM cho biết: "Những người mà đã uống rượu bia thường cho thấy tâm lý, trạng thái có chiều hướng thay đổi nên dẫn đến họ có xu hướng chạy nhanh hơn, không làm chủ tốc độ và hay vi phạm luật giao thông như đi ngược chiều, lấn làn. Để tiếp tục phòng ngừa và hạn chế TNGT xảy ra, trong đó có nguyên nhân TNGT do rượu bia, Phòng CSGT cũng thực hiện biện pháp đẩy mạnh tuyên truyền hậu quả của việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, tổ chức các hoạt động cao điểm để xử phạt người tham gia giao thông có nồng độ cồn vượt mức cho phép. Ngoài ra, chúng tôi cũng tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường có nhiều hàng quán theo thời gian tỷ lệ thuật với thời gian xảy ra tai nạn".

Qua 2 giờ sáng, khi số người vi phạm bị xử lý thưa dần, chúng tôi ra về còn bắt gặp hình ảnh một số chiến sĩ cảnh sát giao thông đang ghi chép cẩn thận bên hàng xe máy mới bị tạm giữ. Các anh cho biết trong số này có vài chiếc có dấu hiệu độ xe nên phải lập hồ sơ để có hướng xử lý riêng , bởi đó là những mầm mống của những cuộc đua xe gây kinh hãi cho người lưu thông trên địa bàn thành phố.