Tin tứcTại hội nghị, Bộ GTVT đặt ra hơn 10 nhiệm vụ trọng tâm cho năm 2013, trong đó tổ chức thực hiện “Năm kỷ cương, chất lượng, tiến độ công trình giao thông”, tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tiến độ giải ngân các dự án đã có nguồn vốn, đặc biệt các dự án có khả năng hoàn thành trong 2013, các công trình trọng điểm quốc gia, các dự án quan trọng của ngành. Tăng cường phối hợp với các địa phương để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và triển khai thi công.v.v...Tuy nhiên, nhiều khó khăn vẫn đang ở phía trước, khi dự báo tình hình kinh tế năm nay cũng chưa khả quan.
Theo báo cáo của Bộ giao thông vận tải, năm 2012 ngành đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Đó là lần đầu tiên, số người chết vì tai nạn giao thông trong một năm dưới 10 ngàn người, cụ thể tai nạn giao thông đã cướp đi mạng sống của 9.800 người, giảm 14% so với năm trước. Tại các thành phố lớn, ùn tắc giao thông có chuyển biến rõ rệt, TP.HCM có 120 điểm ùn tắc, nay đã giảm còn 76 vụ. Thứ 2 là trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng thì nhiều dự án đạt và vượt tiến độ, như cảng Cái Mép- Thị Vải, cầu Bến Thủy 2, cầu Rạch Chiếc, cảng hàng không Phú Quốc...Bộ đã giải ngân 39.500 tỷ đồng, gấp nhiều lần so với năm trước. Có được kết qủa này là do Bộ Giao thông Vận tải xác định năm 2012 là năm chất lượng công trình với hàng loạt biện pháp tăng cường chất lượng đầu tư, như: kiểm tra hiện trường, tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, hoàn thiện tiêu chuẩn trong xây dựng công trình.
 |
|
Nhiều tuyến đường thi công dở dang vì thiếu vốn.ảnh minh họa: Infonet |
Tuy nhiên, khó khăn vẫn đang ở phía trước, khi dự báo tình hình kinh tế năm
2013 này cũng chưa khả quan. Năm nay Bộ giao thông vận tải lấy chủ đề là “Năm kỷ
cương, chất lượng, tiến độ công trình giao thông”. Cái khó là kinh phí dự trù
cho đầu tư xây dựng cơ bản của Bộ giao thông vận tải chỉ ở mức 20 ngàn tỷ đồng,
tức giảm gần một nửa so với năm 2012.
Tại hội nghị trực tuyến với các tỉnh thành
tổng kết công tác năm 2012- triển khai nhiệm vụ năm 2013 vào ngày 10/1, Bộ Giao
thông Vận tải cũng như lãnh đạo nhiều địa phương nhìn nhận sẽ thiếu vốn cho hạ
tầng giao thông. Riêng với TP.HCM ông Bùi Xuân Cường, Phó giám đốc Sở Giao thông
Vận tải TP.HCM cho rằng, thiếu vốn khiến một số công trình hạ tầng của thành phố
không thể triển khai. Sở còn cho biết, dự án đường Vành đai 2 có tổng chiều dài
khoảng 70 km, hiện còn 15 km chưa triển khai. Nếu 15km này hoàn thành sẽ kết nối
được 3 tuyến đường rất quan trọng đó là xa lộ Hà Nội, đường Tân Sơn Nhất- Bình
Lợi- vành đai ngoài và đường cao tốc TPHCM- Long Thành- Dầu Dây. Hiện nay thành phố cần
khoảng 15 ngàn tỷ để thực hiện công việc này. Ông Cường nói:
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, trong bối cảnh vốn đầu tư cho năm 2013 chỉ bằng một nửa so với năm 2012 thì ngành giao thông cần có nhiều biện pháp kêu gọi vốn đầu tư ngoài nhà nước thông qua các hình thức như hợp tác công- tư (PPP) và xây dựng- vận hành- chuyển giao (BOT)- đây là mô hình mà ở đó công ty thực hiện dự án sẽ đứng ra xây dựng và vận hành công trình trong một thời gian nhất định sau đó chuyển giao toàn bộ cho nhà nước.v.v...Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo:
Để giải bài toán này, lãnh đạo Bộ giao thông vận tải cho biết, sẽ tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tiến độ giải ngân các dự án đã có nguồn vốn, đặc biệt các dự án có khả năng hoàn thành trong 2013, ưu tiên cho các công trình trọng điểm quốc gia, các dự án quan trọng của ngành. Mặt khác tăng cường phối hợp với các địa phương để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, nhanh chóng triển khai thi công. Bên cạnh đó tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý ngay những vấn đề vướng mắc liên quan đến tiến độ và chất lượng công trình, xử lý kịp thời những tồn tại về chất lượng, sự cố công trình, nghiêm khắc xử lý trách nhiệm của những tập thể, cá nhân có liên quan. Tiếp tục chấn chỉnh nâng cao năng lực của các chủ đầu tư, các tổ chức tư vấn thiết kế, giám sát, rà soát để loại bỏ ngay các nhà thầu có năng lực yếu kém ra khỏi các dự án của ngành. Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết:
Về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và ùn tắc giao thông, ngành giao thông vận tải sẽ tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác truyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông theo các chủ đề trọng tâm: an toàn trong hoạt động vận tải; bảo đảm an toàn giao thông trên các công trình thi công; an toàn giao thông đường ngang đường sắt, trong đó có việc hoàn thiện và ban hành các văn bản quy phạm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Chính phủ cũng sẽ ban hành Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông hàng không; hàng hải, đường thủy nội địa; đường bộ và đường sắt để hướng dẫn Luật xử lý vi phạm hành chính. Tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng thanh tra, kiểm tra xử lý vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông.