Tin tứcBảng xếp hạng này do trang Focus2move tổng hợp dựa trên số liệu của Global Database theo dõi thống kê xe đăng ký tại 159 nước và vùng lãnh thổ, bao gồm tất cả các thương hiệu và các mẫu xe. Thống kê không theo thương hiệu mà được nhóm theo nhà sản xuất ô tô, bao gồm nhiều thương hiệu trực thuộc
Tính đến hết tháng 5, dẫn đầu thế giới là Tập đoàn Toyota, chiếm 12,5% thị phần, tăng 6,1%. Tính riêng ở thị trường châu Á, thị phần của Toyota đã tăng 12%, nhưng tại châu Âu, thị phần giảm 5,1%.
Đứng thứ 2 là Tập đoàn Volkswagen, chiếm 9,7% thị phần, với thị phần ở châu Á giảm 2,8% nhưng tại châu Mỹ tăng 4,2%.
Ở vị trí thứ 3 là Hyundai-Kia, với 8,2% thị phần (+3%). Tại châu Mỹ, nhà sản xuất của Hàn Quốc ghi nhận thị phần tăng 9,7%, còn tại châu Âu giảm 1,7%.
Liên minh Renault Nissan đứng thứ 4, với thị phần giảm 1,9%, chủ yếu là ở châu Á (-8,4%).
Tập đoàn Stellantis đứng thứ 5 (-1,5%), với thị phần ở châu Á tăng ấn tượng 29,5%, trong khi ở châu Âu giảm 8,9%.
General Motors (GM) đứng thứ 6 (+3%), với thị phần ở châu Âu giảm 41,3% và ở châu Mỹ tăng 6%.
Tập đoàn Ford đứng thứ 7, với thị phần giảm 0,2% trên toàn cầu, giảm 9,9% ở châu Á, nhưng tăng 1,4% ở châu Âu.
Honda Motor đứng thứ 8, với thị phần giảm 3,4%; trong đó, thị phần ở châu Á giảm 16,5%, ở châu Âu giảm 21,4%, trong khi ở châu Mỹ tăng 15,4%.
Đáng chú ý, ở vị trí thứ 9 là Tập đoàn Geely đến từ Trung Quốc, với thị phần tăng 34,8%, tiến thêm 2 bậc trong bảng xếp hạng, là một trong những nhà sản xuất ô tô có kết quả kinh doanh tốt nhất.
Chốt bảng là Suzuki, tụt 1 bậc, với thị phần giảm 1,4%, chủ yếu là ở châu Âu.
