Theo các đại lý khu vực miền Trung và miền Nam, hiện chỉ còn vài chiếc trong kho, chủ yếu là phiên bản ABS với giá bán dao động từ 76,8 đến 77,5 triệu đồng tùy theo khu vực.
Honda PCX 160 2025 là thế hệ thứ 5 của dòng xe này, được phát triển theo tiêu chuẩn toàn cầu.

Xe sử dụng động cơ eSP+ 4 van, dung tích 157cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 16 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7Nm tại 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 2,2 lít/100 km, giúp xe trở thành lựa chọn tiết kiệm cho người dùng.
Về thiết kế, PCX 160 2025 có nhiều thay đổi đáng chú ý. Cụm đèn pha LED được thiết kế lại theo hình chữ V sắc sảo hơn, kết hợp với cụm đèn hậu hiện đại, mang lại vẻ ngoài thể thao và sang trọng. Phần tay lái cũng được thiết kế lại với lớp bọc mới, giúp cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn.
Xe được trang bị màn hình TFT 5 inch, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Honda RoadSync, cho phép người lái nhận thông báo, điều khiển nhạc và định vị GPS.



Ngoài ra, PCX 160 2025 còn có hệ thống khóa thông minh Smartkey, cổng sạc USB Type-C và hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, giúp tăng độ ổn định khi vận hành trên các điều kiện đường trơn trượt.
Khoang chứa đồ của xe có dung tích lên tới 30 lít, lớn hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc như Honda SH (28 lít) và Air Blade (23,2 lít), đáp ứng nhu cầu chứa đồ của người dùng.
Hiện tại, Honda PCX 160 2025 chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Tuy nhiên, với nhu cầu cao từ thị trường, có khả năng Honda Việt Nam sẽ xem xét việc đưa mẫu xe này trở lại danh mục sản phẩm trong thời gian tới.