Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, tư vấn và các nhà thầu đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương giải phóng mặt bằng, khắc phục các khó khăn, tổ chức triển khai thi công các dự án thành phần bám sát tiến độ yêu cầu (sản lượng đoạn Vũng Áng - Bùng đạt gần 34%, đoạn Bùng - Vạn Ninh đạt hơn 31% giá trị hợp đồng).
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhìn nhận, một số nhà thầu tổ chức thi công chưa khoa học, một số hạng mục còn chậm so với tiến độ điều chỉnh.
Chỉ đạo Ban Quản lý dự án 6 yêu cầu tư vấn giám sát đánh giá kết quả thực hiện của từng nhà thầu hàng tháng, kịp thời có giải pháp chấn chỉnh nhà thầu, bù đắp tiến độ đối với hạng mục bị chậm;
Kiên quyết, kịp thời xử lý các nhà thầu chậm tiến độ, vi phạm chất lượng theo quy định của hợp đồng và pháp luật liên quan.
Ban Quản lý dự án 6 phải chỉ đạo nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát tập trung đẩy nhanh việc lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công (bao gồm cả hạng mục an toàn giao thông), phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2024.
Đối với các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy yêu cầu khẩn trương rà soát tiến độ thi công tổng thể, chi tiết, đảm bảo khoa học, khả thi, phù hợp với điều kiện thực tế hiện trường, phấn đấu hoàn thành các gói thầu, đoạn tuyến trước ngày 30/6/2025.
Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng có tổng chiều dài hơn 55km, đi qua địa bàn hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13km); Quảng Bình (hơn 42km). Tổng mức đầu tư dự án hơn 12.500 tỷ đồng.
Dự án Cao tốc Bắc-Nam đoạn Bùng-Vạn Ninh có tổng chiều dài gần 49km đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình. Tổng mức đầu tư của dự án là gần 9.400 tỷ đồng.
Giai đoạn phân kỳ, cả hai dự án cao tốc này được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
